如果說6月是2018年車市承上的重要月份，那麼7月份就是2018年車市啟下的重要月份了。6月已有部分重磅新車迫不及待的選擇上市，其中最受關注的車型為英菲尼迪QX50L、一汽豐田奕澤/廣汽豐田C-HR、比亞迪全新一代唐以及全新傳祺GS4。不過7月全新奧迪Q5L、一汽-大眾探歌以及全新雷克薩斯ES第七代這三款新車也是眾人期待已久的重磅車型。
全新奧迪Q5L：同級最長軸距就想實力翻身？
面對同屬一線豪華品牌奔馳、寶馬猛烈進攻，以及二線豪華品牌凱迪拉克、雷克薩斯等的強勢乘勝追擊，奧迪近年來可謂是壓力重重。為了能堅守自己的陣地，奧迪不斷地靠著終端優惠吸引消費者提高自己的銷量。優惠雖能促進銷量增長，但產品實力才是根本所在。
而此次即將在7月6日開售的全新奧迪Q5L，最大亮點莫過於加長了軸距，達2908mm。相比寶馬X3 2864mm、奔馳GLC 2873mm的軸距來說，其最長軸距帶來的寬敞車內空間，也是非常符合國內消費者對於一輛SUV舒適乘坐環境的需求。全新奧迪Q5L在軸距上稍顯優勢，且其配置也不賴，但因其品牌競爭力不及與奔馳、寶馬，終端優惠依舊是必然的事兒。顯然全新奧迪Q5L終端優惠之後，再與奔馳GLC、寶馬X3相比，其性價比優勢就會顯露無疑。
一汽-大眾探歌：實力在線，但最終定價是關鍵
在SUV細分市場，雖然各大品牌推出的車型都在說針對的目前群體是年輕的一代，但真正懂年輕的一代又有多少呢？說到這裡，先聊一下前不久上市的緊湊級SUV奕澤和C-HR，未上市之前，對其的期待值100%，不過上市之日公佈的14萬起的價格，加之太過緊湊的車內空間，不禁讓大夥兒為其唱起了涼涼。相信這對於接下來即將上市的探歌來說，是一個非常有利的消息。
作為一汽-大眾首款SUV，探歌有著品牌影響力的先天優勢，同時其產品實力等各方面也是毋庸置疑的。因此其最主要的任務就是精準的抓住市場定位，並在價格方面認真斟酌。畢竟在15萬~20萬元這個價格區間的合資緊湊型SUV，擁有實力的車型不在少數。探歌最終能否把品牌影響力轉化為自己的優勢就需要等待上市的檢驗了。
全新雷克薩斯ES第七代：二線豪華品牌的強勢追擊
相對於日系豪華品牌本田的謳歌、日產的英菲尼迪，同屬日系豪華品牌的豐田的雷克薩斯在國內的銷量以及口碑強於前兩者，且一直居高不下。同時雷克薩斯去年總銷量13.28萬輛，在二線豪華品牌銷量榜中，僅次於凱迪拉克。
且隨著關稅下調，進口車型也得到了前所未有的發展機會，這對於堅持進口的雷克薩斯來說，無疑受益匪淺。既有品牌知名度以及良好口碑的積澱，同時其外觀、配置及動力等各方面實力均全面升級，在加之合理的售價，成為下一款豪華車攪局者當之無愧。
W車評
通常新車上市對於各大品牌來說無疑能助推其品牌整體銷量增長。但也不乏例外，就是新車產品性價比不高，並不能成為其品牌的“吸金石”。
而隨著車市競爭日趨白熱化，在近一兩年的時間，新一輪的車企淘汰賽也逐漸顯現。此前菲亞特二次敗走中國市場，讓各大車企都蒙上了無法脫離的遠憂近慮。不過，市場是最終導向，能夠適應市場變化，滿足市場所需的品牌一般運氣都不會太差。
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