上週廣州車展，長安汽車發佈旗下新款轎跑SUV——CS85。外表設計出色，性感的溜背加上優秀的動力配置，還沒有出報價的CS85就有很一眾擁躉。同時，隨著CS85的發佈，一眾媒體均表示，轎跑SUV的時代即將來臨。
今年隨著貿易戰的進行，車市也逐漸萎靡不振。除了吉利汽車，很多自主品牌都不好過。在2018年10月，銷量排名前三位的SUV生產自主企業依次是：長城汽車、吉利控股、長安汽車。自主品牌也是由於近幾年的SUV大趨勢，逐漸形成三足鼎立之勢。
去年，長城汽車發佈高端SUV——VV7，吉利汽車也發佈高端SUV——領克01。這兩款車雖然都不是跨界SUV，但是自主兩強發力高端品牌也讓長安分外眼紅。
在今年的廣州車展，長安發力跨界SUV——CS85，這是長安汽車第一次涉足轎跑SUV，也是自主三強第一次涉足轎跑SUV。從這幾天的反響來說，CS85代表了自主品牌最強大的產品力，小編也認為沒有辜負國民對自主品牌的信任。
CS85採用長安汽車新型家族語言，顯得動感大氣。年輕時尚的輪輞，搭配銳利硬朗的側面線條，真的不要太帥氣。關鍵的是轎跑SUV獨有的小屁股，CS85把這一元素應用的爐火純青，相比寶馬X6都很出色。
CS85的紅黑色內飾也給了觀眾很多想象的空間，13寸的中控大屏，搭配黑色顯得科技感十足。檔位操作杆和黑色平臺搭配得也恰到好處。
當2.0T+愛信8AT的動力搭配不必多說，7.5s就破百的成績更是彰顯了動力的強大。本次CS85是自主品牌對轎跑SUV的嘗試，也是繼WEY VV7和領克系列之後，自主三強拿出的又一力作。
據說頂配的CS85也才15萬，價格不高，配置和性能非常出色，性價比親民。這次CS85的發佈，能幫長安汽車SUV家族打敗長城和吉利嗎？也許我不知道結果是什麼，但是衷心的祝願國產品牌越來越好。
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