近日，新洲區人大召開第五屆人大常委會第十四次會議，審議並通過了區交通運輸局代表區人民政府所作的《新洲區2018年交通規劃建設情況的報告》。
會議指出，今年以來，區人民政府按照區委“三個三加一”的戰略部署，著力實現交通領域的突破，突出大交通格局，科學規劃，加大建設力度，全區交通建設迎來了一個較好地發展時期。
輕軌21號線延伸至邾城、新港高速（含雙柳長江大橋）、江北快速路東延線、江北鐵路、平江公路快速化改造、陽大路拓寬改造、“兩港連接線”（天河機場至陽邏港）、武英高速陽邏連接線、問津大道延長線、劉大公路改擴建工程等一大批重點工程項目前期工作進展順利。
同時，G230陽福公路、東部紅色旅遊公路二期工程全力推進，重大民生項目全區城鄉公交一體化改造、邾城客運站、陽邏交通樞紐等正在抓緊籌備，“四好農村公路”正在抓緊推進，不難看出，新洲以大交通支撐大發展的格局已經逐漸形成。
地鐵21號線延伸至邾城
早在2017年11月，新洲區就曾召開武漢軌道交通21號線延伸至新洲邾城的論證會。論證從武漢地鐵21號線邾城延伸線建設項目的利弊展開，並提出了項目前期準備、報批要求、程序等方面的意見建議。
2018年年初，在新洲代表團小組會議上，軌道交通陽邏線的規劃建設，成為人大代表們關注的熱點話題。市人大代表、新洲區邾城街黨工委書記陳志宏建議，將已經開通的陽邏線由終點站金臺延伸至邾城。
據瞭解，新洲區是距離中心城區較遠的新城區，邾城街是新洲區的政治、文化、教育、商貿、金融中心，人口近20萬。陽邏線延伸項目由金臺途經汪集街、二通道至邾城街，全程約21.8公里，線路貫穿新洲區東西全境，對新洲區經濟社會發展將起到舉足輕重的作用。
江北快速路東延線勘察設計中
江北快速路東延線起於已建成的江北快速路新洲段終點（陽邏餘泊大道與柴泊大道交匯處），利用陽邏柴泊大道，穿越“陽邏之心”PPP項目群后，繼續向東，在跨越倒水河後，沿漲渡湖湖區以北佈線，與劉大路相交，止於與團風縣交界處的舉水河河堤，與團風縣規劃線路對接，路線全長約22.7公里，目前正在勘察設計中。
武英高速陽邏連接線2019年底通車
武英高速陽邏連接線一期工程南起陽邏平江路老屋村段，北至倉埠街楊裴村，按雙向四車道一級公路設計，設計行車時速80公里，總投資約2.8億。據瞭解，2017年12月20 日，武英高速公路陽邏連接線一期工程開工建設，預計2019年底通車。
G230公路2018年年底基本建成
該規劃為一級公路，北聯紅安，南接武漢，經過新洲區倉埠街、陽邏街，是陽邏港區和林四房港區重要的疏港一級公路，預計今年年底基本建成。
邾城客運站改造2018年年底建成
邾城客運站項目選址在新洲邾城文昌大道與問津大道交匯處的東北角。項目的初步設計、財政投資等前期工作已經完成，目前正在辦理土地徵地報批手續，相關工作正在推進，預計將在2018年底建成。
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