護衛艦其實在海軍作戰體系中所處地位不是很高，整體配置和造價也就趕不上同水平的驅逐艦。但是澳大利亞就打破了這個先例。
根據澳大利亞媒體報道，澳總理特恩布爾將於本週五宣佈一直以來懸而未決的下一代海軍未來護衛艦計劃“大洋-5000(SEA-5000)”的最終競標結果。現在斬獲這個大單的是著名的英國宇航系統集團，就是BAE防務公司。這個公司的方案是基於26型護衛艦的競標方案。
關於這個護衛艦的各項性能並不是此次的重點，吸引大家眼球的是造價。其高達350億澳元(263億美元)的合同總額驚呆了大家。及時是平攤到總共9艘的數字上，單艘造價也到了驚人的30億美元。這還打破了2015年沙特購買美國4艘LCS的記錄。沙特斥資112億美元購買了4艘美國瀕海戰鬥艦，平均單價28億美元一艘，堪稱史上最貴護衛艦。需要做一個對比的是，我國的055大驅單艦造價也不過10億美元左右，澳大利亞這個項目足足是其三倍有餘。
而實際上，這個項目的單價住麼高是有原因的。澳大利亞本身就是一個資源出口型國家，所以該國的船舶製造業和與之相關的人才儲備和技術能力都算不上是豐厚，這也是沒辦法。澳大利亞政府為了提拔和幫助，出臺了一些政策。在眾多的政策中，授予本國船舶製造業軍單就是比較有效和直接的方式。
因此從上個世紀開始，澳大利亞就開始對全球招標。但是為了保證自己的船舶製造業不垮，要求必須本國製造。這次的計劃也是一樣，一共9艘戰艦，6艘都得在澳大利亞造，這將為本國提供至少5000個新的工作崗位。不過這種政策也是有弊端的。
本國船舶製造業還沒達到要求，就強行建造高尖戰艦，最大的問題就是會導致工期延誤和成本提升。不過無所謂，反正澳大利亞有的是金礦。澳大利亞豐富的礦產資源完全足夠承受嘛!所以說，家裡有礦還就是財大氣粗。
之前在霍巴特級導彈驅逐艦和柯林斯級潛艇就出現了這個問題。至於為什麼是基於26型的BAE公司方案獲勝，主要是因為這個項目是為了替換安扎克級護衛艦的，因此對反潛要求很高。而在所有競標方案中，BAE那基於26型護衛艦的設計得益於其平臺良好的噪音控制手段和採用了先進的電推技術，加上該型號在搜潛設備方面堪稱豪華的主被動複合拖曳聲納配置，使得該方案無論是在反潛平臺還是硬子系統方面都十分優秀。
所以，即便26型護衛艦還沒下水，澳大利亞已經十分滿意了。而至於其成本的升高主要原因還是為了保護本國的製造業，保證“全球招標，本土製造”的政策造成的。至於好不好用，那就看澳大利亞海軍的實際體驗如何了。
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