经过三年多的建设工作来提高货物吞吐能力，西哈努克自治区扩建工程昨天已经结束，并由洪森总理参加了仪式。
2015年初开始的港口扩建耗资7400万美元，由日本合作署（JICA）提供的软贷款提供资金。
工作重点是建设一个新的集装箱码头，并将货物处理能力扩大到45万标准箱。
在仪式上，洪森首相感谢日本政府将港口处理能力从1万吨提高到5万吨的作用，将深度提高到14米。
“5万吨的产能并不差，但我们还没有完全满意，并将继续努力达到14.5米的深度，这将使我们能够运输高达6万吨的船舶，”总理说。
公共工程和运输部部长孙占托也出席了仪式，他表示，港口将在降低该国运输成本方面发挥关键作用。
“港口现在更有能力在货物运输中扮演越来越重要的角色，并将通过降低物流成本来提高该地区的竞争力，”他补充说，港口目前有能力处理大约70％的货物在该国进口和出口。
这座多功能码头是一座国家经济的重要门户，让柬埔寨的农产品、工农产品出口到国际市场，它联通了2号公路、3号公路、4号公路、铁路，尤其是即将于近期内正式动工修建的金边-西港高速公路。
洪森还在指出，之前，柬埔寨需要从泰国境内开展勘探石油的工作，但现在我们可以在这座多功能码头进行勘探石油了。
洪森总理还说，目前，西哈努克自治港已在柬埔寨证券交易所挂牌上市，成为了该港口可以融资来扩大自己服务的范围。
世通君（shitonghk002）：过去五年，西港集装箱运输量增长了12.65％，今年前五个月，集装箱运输量增加到207,047个20英尺标准箱（TEU） - 比去年同期增长20％。
随着西港码头的扩张，一定会对西港乃至整个柬埔寨经济有很大的提升作用。
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