“如果技術不被尊重，不去沉澱而走捷徑，今天去抄明天去仿，人家做什麼就去追風，那永遠不可能做出馳騁世界舞臺的民族品牌！”
本期向大家介紹的深圳創業風雲人物，是來自深圳一電航空技術有限公司（以下簡稱AEE）的董事長——張葉。帶領著一支年輕有為、勇於突破的團隊不斷挑戰、創新無人機等高精尖科技，張葉讓AEE成為了“中國智造”的代名詞。
在她看來，科學技術不是冰冷的而是有溫度的，“因為它們是有‘靈魂’的，更要用持之以恆的態度去堅持。”民族精神、企業家精神、工匠精神……也許，正是這些堅定的“精氣神兒”才讓張葉和AEE能夠一路披荊斬棘、砥礪前行。
民族精神
抱負與創新，歷久彌新
如果不是在當年成功研發四旋翼一體航拍器後按了“暫停鍵”，也許，當今大家普遍概念中的無人機早在2009年就能“飛”入尋常百姓家了。
在常人看來，這一行為很難被理解。張葉與其他創始人卻認為：“我們要做裝備級別的無人機，想要成就一個偉大持續的事業，就必須耐得住寂寞。”在理想和賺錢面前，他們義無返顧地選擇了前者。
好在，理想中的裝備級無人機沒有讓他們等太久。兩年後的2011年，AEE在華盛頓無人航空飛行器展上推出四旋翼一體無人機系統F50，當時《華爾街日報》就大篇幅報道：無人機行業，中國人來了！
2016年，第二屆軍民融合發展高技術成果展於北京開幕，AEE也迎來了國內的第一次“大爆發”。習近平總書記，李克強總理等領導紛紛蒞臨參觀AEE一電航空的展臺產品，並聽取了張葉的介紹。
當所有人都以為無人機是航拍器的時候，AEE做的是專業級一體無人機系統，當大家都準備做專業無人機時，AEE已經開始做載人旋翼機了。“不創新，毋寧死”，在無人機領域，AEE似乎已經把這句格言展現得淋漓盡致。
企業家精神
格局與魄力，以愛之名
軍民融合作為支持戰略新興產業發展的政策和手段，既是興國之舉，又是強軍之策。AEE在初創之時就以“軍工科技，自主創新”為使命，在張葉看來，“AEE雖是一家民營企業，但同樣具有這種責任感和使命感，這是一種精神，也是我們所有AEE人的中國夢。”
當初在無人機領域還不明朗的情況下，張葉和另一位創始人就已排除難“走”在專業級無人機道路上，抱著產業報國的理想開發軍警無人機，那時所有的魄力基本用在“即使燒錢，也要做出來”。將自己所熱愛的事業將國家命運緊緊聯繫在一起，張葉讓大家看到了什麼是真正的企業家精神。
為了確保“安全”，AEE在測試無人機和設備時砸掉了不下幾十萬臺。為此“燒”了多少錢，“大概十幾億是有了”。這對科研經費不設上限又不“心疼”的態度與對產品要求幾乎“變態”的較真形成了強烈反差。
用張葉的話說，我們的裝備不僅關係著人民生命財產安全，還關係到國家安全。“所以我們必須更加嚴謹。”必須要有強烈的責任感，因為“在任何生命面前都不能開玩笑”。
工匠精神
堅守與共享，以人為本
與大眾的認知一樣，所有企業成功背後都離不開“千難險阻”。AEE自然也不例外。1999年，張葉和創始人在廣州創業，當時他們租住的還是鐵皮房。後來到了深圳，從租住華強北的房子慢慢發展到租了華僑城的工業園。
“白天我們在地板上研發，晚上就在地板上睡覺，有時我們還開玩笑說沒有睡過地板就不要當老闆”。
張葉至今仍記得，為了研發無人機給員工發工資、發獎金，他們賣車、賣房，“那時我媽媽的錢、身邊親戚的錢能借的都借了。”為了招聘人才、組建團隊、留住團隊他們也曾徹夜難眠。
把企業當“孩子”養，張葉一直信奉“分享和共享精神”，“我希望企業越來越好，員工越來越好，每個人都比我強。”所以，她願意把知道的思想、精神和技術最大限度分享給員工，幫助到他們。張葉常跟員工說的一句話就是：“你們一定要把我身上的資源用足了。”
在這個“商人精神”橫行的年代，似乎所有事情都以“利益”為導向，而像AEE這樣，沉得下心來只為技術創新、利國又利民的企業實為難得。張葉說，打造‘工匠精神’的企業，其實是從另一方面滿足了自己的精神需求。”
回想一路走來遇到的困難與挫折，張葉說，“當時看來，這就是一座高山”，可越是難翻越的高山才越要挑戰。就像臺灣知名作家劉墉所說，你可以一輩子不登山，但你心中一定要有座山，它使你總往高處爬，它使你任何一刻抬起頭，都能看到自己的希望。
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