我们经常会听到某某互联网平台估值多少亿，像美团大众点评合并后的估值为180亿美金，滴滴估值338亿，京东估值162亿美元。这些数字虽然会有点骇人听闻，你的第一反应是这些平台如此赚钱，但你知道这高估值背后隐藏了多少真相吗？
补贴一停 谁来买单
众所周知，像美团和滴滴这种平台，是靠烧钱来获取大量用户的体验，日活数量一增，忽悠投资人以获得高估值上市自然水到渠成。但高估值的背后平台究竟是盈利还是亏损，只有冷暖自知。像新美大估值将下降到120亿美元，滴滴估值也将减半。事实上，这些平台一直在亏损，滴滴在2015年至少亏损了100亿美元，这也印证了靠烧钱来获取市场占有率只是平台华丽的外套，但平台本身已经喘不过气，而且这些陋习一旦形成，就必然奠定了这种模式最终只会死路一条。
自从王兴宣布进入互联网下半场开始盈利模式，滴滴优步合并后垄断市场，使得平台许多老用户纷纷开始抱怨外卖红包金额少的可怜，网约车比出租车还贵，使得这些APP濒临在被卸载的边缘。胜在烧钱，败也在烧钱，靠这种模式吸引来的用户，一旦没有甜头可尝，自然会迅速流失，这时候忠诚度已经毫无意义，就好比你点了20元外卖时，平台减了15，你会觉得这个平台很不错，有优惠，但如果下次点外卖时，只减了2元甚至不减，你自然会考虑有没有其他平台优惠力度更大，曾经的那些大幅度优惠在此刻已经变得一文不值。
停止烧钱 用户从何而来
难道一个平台不靠烧钱，就不能吸引用户吗？当然不是，首先一个平台能否真正获得用户，是要看所提供的服务是否能得以服务于最基本的需求、真正的需求，不然即使烧钱也会烧错了钱，免费的东西谁都想尝试，哪怕自己并不需求。
就像你之前每天做公交或者地铁出行需要7元，但如果网约车费用只要5元，你会毫不犹豫的选择网约车，但如果当网约车价格升至30元时，你可能又会回归到公交。这意味着靠烧钱培养的用户习惯并非是真的习惯，换而言之，消费者只是习惯了有打折，而且更倾向于原本消费行为上的打折。在这一点上，美团和优店生活更占有优势，但美团目前更偏向于生活服务中的外卖领域，而优店生活将生活中的衣食住行、吃喝玩可进行结合，与消费者建立广泛连接。
此外，在满足消费者真正的需求后如何提高成交率是重点，如果平台不靠烧钱补贴，而且在同质化严重的状态下吸引用户是一个很大的难题。然而这个难题并不是无解之谜，如果一个平台从消费者本身需求出发的同时，又将消费者所习惯并青睐的折扣进行统一化，打造一个循环消费体系，用户忠诚度自然就会上升。就比如优店生活始终将平台、商家和用户处在一个平衡互利的状态，而异于美团靠补贴缩水或者提高商家扣点来盈利。
烧钱大战逐渐将成为历史，未来的商业模式既要出发于用户需求，同时也要维持用户的需求，野蛮生长最终只会残延苛喘。
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