对于梅赛德斯W09赛车在奥地利的新升级（主要是侧箱、尾翼和侧箱扰流板），路易斯-汉密尔顿和瓦尔特利-博塔斯表示肯定，认为赛车的稳定性获得了提升，将有助于轮胎的管理。
上赛季在奥地利称王的博塔斯表示赛车的稳定性获得了进步，认为这有助于正赛的轮胎管理。
“初步的感觉不错。”博塔斯表示，“车队在这方面做得很好。尤其是车尾的稳定性得到了改善，我们还需要做一些调校，以释放更多潜能。感觉不错，但进步的空间总是有的，这是一个不错的开端。”
轮胎的状况是否得到了改善？博塔斯回答说：“我认为是有改善的，上赛季我们的左后轮出现了脱层的问题，如果周日的温度升高，会遇到问题的，但后轮在今天的感觉还是不错的。”
汉密尔顿认为赛车在奥地利的感觉要优于法国站，“我在坐进赛车前看了一下，但真没发现太大差别。我们在这里带来了升级，感觉还不错。”
“赛车在赛道的某些区域感觉是改善了，上周末的感觉就不错，现在又带来了升级，我们要继续加油，干得不错！”
汉密尔顿表示在周五自由练习赛中感觉有些挣扎，软胎的感觉要优于超软和极软。
“我要说轮胎真的是最大的问题，我们需要去了解轮胎。”汉密尔顿说，“我们跑了这么多比赛，仍然不是太了解，它们在不同赛道上的表现都有所不同。”
“轮胎的窗口非常非常窄，有些比赛表现不错，有些就不行了，我们也不知道原因，令人非常困惑。”
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