最近，苏州的交通
迎来了一大波好消息
苏州火车站到园区站新增一快捷通道
苏站路将东延到园区
昨天
苏站路对接至和西路工程规划对外公示
苏站路将东延到园区
与至和西路相接
根据规划，苏站路对接至和西路工程为城市主干路，道路西接现状苏站路，向东以桥梁形式依次上跨外塘河、下穿苏嘉杭高速、跨越城北路后落地，以道路形式对接至和西路，线路总长约4.3km，双向6车道规模。
据悉，苏站路目前市一条断头路，最东止于上高路。苏站路东延到园区之后，主要服务于沪宁铁路以北工业园区、姑苏区、相城区间的交通出行。
通道向西联系苏州站，向东联系苏州园区站，为联系两个铁路站点的便捷通道。同时，该通道与北环快速路——娄江快速路大致平行，可作为快速路网的有效补充，减小现状区域间通道压力，促进沿线片区的发展。
312国道苏州东段改扩建工程获批
据市交通运输局消息，312国道苏州东段改扩建工程初步设计日前获得了省发改委批复，意味着该项目的推进迈出了关键一步，为下阶段的工作推进提供了依据和支撑。
312国道苏州段全线改扩建工程于2006年启动方案研究，按照规划向北移位到京沪高铁走廊带和相城区太阳路线位。全线工程于2011年取得省发改委批复，后来按照工程建设时序的需要，东西两段分期建设，其中西段已于2015年建成通车，东段于2015年7月启动工可研究并于2017年8月取得工可批复。
根据设计方案，312国道苏州东段起自与昆山童泾路交叉处，经昆山、园区、相城区，穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路3条铁路、沪宁和绕城两条高速公路，止于与星塘街交叉处，接312国道苏州西段。
该项目路线全长约33公里
按一级公路标准建设
一般路段采用主辅分离的形式
主线为双向6车道，设计速度80公里/小时
部分受限路段设计速度为60公里/小时
一般路基宽度33米
目前，312国道苏州东段改扩建工程已进入施工图设计审查程序，项目建设用地报批以及施工、监理招标等前期工作已经开始进行。
广济北路北延到常熟
近日，苏州市规划局
对“X253县道改扩建工程”
（广济路北延工程）（接锡太公路）
进行了建设工程规划批前公示
X253县道改扩建工程
是广济路北延工程的相城区段
规划中将与常熟的锡太公路相连接
根据规划
道路起点接广济北路（常熟段）
终点接广济北路已建段
全长约631米，规划红线标准段宽50米
根据今年5月31日常熟市公共资源交易中心发布的“广济路北延（相城界至辛羊线）工程勘察设计项目（KCSJ标段）”招标公告显示，广济路北延工程的常熟段近期将先行实施相城界至辛羊线段，工程起自苏虞交界，与相城区段广济路顺接，向北与锡太公路相交叉，终于沈张公路，长约4.4公里。X253县道改扩建工程将与广济路北延（相城界至辛羊线）工程相连接。
根据规划，广济路北延起自现状广济北路北端，经常熟相城交界，与常熟市境内锡太公路、辛羊线、S342交叉，接入常熟西三环，未来将成为常熟市主城西部、尚湖镇、辛庄镇西部等沟通南北，进出相城区、苏州主城区的一条主干路，与苏虞张快速路一起构成常熟市的西部主、辅双通道。
苏州的交通
迎来这么多利好
未来我们的出行将更加便捷
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