7月5日，摩拜單車宣佈升級共享單車全生命週期環保行動，在設計、採購、生產、投放、運營、報廢等全環節貫徹3R原則（Reduce, Reuse, Recycle),廢舊單車100%回收再用，實現摩拜單車全生命週期的節能環保。
2016年4月22日，摩拜單車開啟運營，掀起“讓自行車迴歸城市”的浪潮,兩年時間，先後有數十家共享單車企業，投放和運營著近2000萬輛共享單車。隨著運營時間和騎行里程的增長，車輛產生損耗，不少車輛面臨維修及報廢。據測算，到2020年，將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢，不僅佔用公共空間和土地資源，還將至少產生16萬噸的固體廢物。
作為聯合國環保領域最高獎“地球衛士”的獲得者，摩拜單車率先提出並積極踐行全生命週期環保理念，從設計、採購、生產、運營、回收、再生等全環節追求最大程度的節能減排。 據測算，如果這些車輛回收再生，將至少減少鋁土礦開採11萬噸，減少植被破壞17萬平方米，減少碳排放58萬噸。
生產設計環節實現節能減廢
據悉，自2015年摩拜單車成立至今， 一直積極推動和踐行摩拜單車的全生命週期環保行動。
摩拜單車創始人兼CEO胡瑋煒介紹，摩拜單車早在設計和製造之初，就著手單車全生命週期的環保行動。近兩年來，摩拜單車攜手全球化工巨頭美國陶氏化學公司、全球領先的薄膜太陽能企業漢能，探索能源生產、回收、共享的效率。
陶氏大中華區總裁林育麟先生表示：“陶氏始終推行低碳環保的生產和生活方式。我們與摩拜單車的合作，利用陶氏先進的材料解決方案，使摩拜單車實現進一步輕量化，並減少單車生產和使用過程中對環境的影響。
全生命週期智能管理 運營高效減排
在摩拜單車的全生命週期智能管理平臺上，記錄著每輛車的各部件維修保養記錄，可以清晰追溯每一個零部件的使用壽命，並根據維修保養記錄，優化車輛的設計生產，從而提高車輛的使用壽命，減少因維修帶來的資源消耗和碳排放。
摩拜單車循環再生項目負責人秦浩表示，每輛摩拜單車搭載 “北斗+GPS+格洛納斯”三模衛星定位芯片和物聯網通信芯片，藉助物聯網技術，摩拜單車有能力實現廢舊車輛100%回收。其中，智能鎖、太陽能板、輪組都會回收和通過檢測後重新使用。
攜手再生行業 零部件循環再生
摩拜單車攜手再生行業，與中國再生資源開發有限公司、天津新能再生資源有限公司合作，為摩拜單車提供單車生命週期結束後的回收拆解及無害化處理等專業化服務。
摩拜單車將繼續與資源回收行業深度合作，共同發揮各自的行業優勢和資源整合，在全球市場上共同推進共享單車的回收及資源再生利用等合作，打造共享單車的批量拆解和回收再利用產業。
同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建表示：“摩拜單車拉開中國分享經濟帷幕。此次推動出的全生命週期環保行動，從物品循環角度延長單車使用壽命，從廢物循環角度回收利用廢棄自行車。摩拜的路徑具有循環經濟意義，應該成為共享單車發展方向。 ”
摩拜單車創建了全球首個智能共享單車模式，於2016年4月22日地球日當天在上海正式推出智能共享單車服務，並已先後進入中國、新加坡、英國、意大利、日本、泰國、美國、韓國等19個國家超過200個城市，為全球超過2億用戶提供著智能出行服務。
2017年6月，摩拜單車因在節能減排方面的傑出貢獻，被世界自然基金會（WWF）授予新一屆“氣候創行者”稱號，並獲得“可持續城市交通特別獎”；
2017年9月，摩拜單車被財富雜誌評選為“2017年正在改變世界的50家企業”，財富評價摩拜單車——“兩個輪子，解決中國碳排放問題”。
2017年12月，因摩拜單車在環保領域的突出貢獻，聯合國授予摩拜單車環保領域最高獎——地球衛士。
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