我原來是個很愛好車的人，經常在論壇上發表對比試駕文章。自己開過的車也不少。
最近，先後試駕了：冠道2.0T/1.5T、途觀、豐田漢蘭達、馬自達CX5、領克01、雪鐵龍天逸、凱美瑞八代混動，看了長城VV7，GS8； 也開過昂科威，斯柯達野帝。有點小激動，給大家談談對比感受（自己常開奧迪Q3）
我認為，我們大多數普通人，不是賽車手。車底盤的厚重和剛性、外觀和內飾做工質感、動力的從容、噪音的大小和質量，是帶給我們愉悅感的主要因素。
第一季文章發出來，還挺受歡迎。意外的是，雪鐵龍天逸很受關注。我自己的第二輛車就是世嘉，我很喜歡法國車的設計。我本來想晚點再寫第二季，因為gs8 柯迪亞克 探界者 標緻5008我都還沒有試駕。不過，總有朋友問什麼時間出第二季，那就先寫一段吧。
上接第一季：從領克出來，去看了vv7。有一天晚上吃飯，一輛夜色下的銀灰色魏，真的驚豔到我了。為什麼是看呢？因為這個地方不讓試駕，只能看。魏的外觀還是很漂亮的，對多數人來說，應該好於領克。 內飾設計也不錯，只是做工比領克有差距，尤其是座位的縫線。好吧，我承認我有點完美強迫症。魏的漂亮，與它的20寸的大腳有關！這麼大的輪胎，真帥！但是，代價一定是要犧牲一些動力性、舒適性、油耗、噪音。vv7很重，所以我推測動力性和油耗差一些，而靜音性比較好。網上也是這麼說的。
從vv7那裡去了凱美瑞。為什麼加了一個轎車呢？因為，第一，我看到網上評論八代凱美瑞翻天覆地，進步巨大。第二，我有時候想，suv真的合適嗎？其實，絕大多數時候用不到，而suv比同等的轎車更貴，油耗更大。第三，混動據說很好。我原來就喜歡普銳斯。現在，混動價格23萬，很ok了。
八代凱美瑞，外觀運動多了。內飾也更好了，可是內飾這個大拐彎設計我不喜歡。做工不錯。試駕的是混動。後備箱沒有電池了，空間很大！
試駕，很棒！底盤比較厚重，重心很低（與電池有關），方向很沉。低速，潤物細無聲！40以上，發動機輕輕介入，動力兇猛！我必須說，論駕駛感受，混動無敵！舒適性，動力性，油耗都無敵！奶牛，真長草了……
下來凱美瑞混動，有點捨不得。旁邊就是雪鐵龍天逸。直接試駕。天逸的樣子，胖胖的，所以空間很大。
內飾是雪鐵龍一貫的標新立異，還好看。只是，做工，尤其是一圈灰色的邊，真是不好。座椅縫線也不好。
駕駛感受不錯。說是用了“自適應懸掛”，挺舒適的。動力可以，不肉。噪音也不高，這點很不錯。因為我原來的世嘉，發動機噪音好大。天逸總體還好，駕駛感超預期。只是內飾做工不好。我準備再去試試標緻4008/5008，對比對比。還有幾款車，不知道什麼時候再去試駕，爭取出個第三季。
小總結一下：從高往低說。冠道2.0t，好車。不差錢好選擇。昂科威也2.0可以的，只是我總感覺不像suv； 領克超預期，推薦大家去試駕。 天逸，駕駛感比預期好。凱美瑞混動，動力機械部分，無敵！所以很期待試試雅閣十代混動！
我是“眼科醫生曉山”，愛車的醫生
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