众所周知，劳斯莱斯一直是世界豪车的模范，而随着汽车工作发展到现在，有完整工业体系的国家都能生产出属于自己的豪车品牌，像德国有德系三强BBA，英国有宾利，美国有凯迪拉克，意大利有玛莎拉蒂，中国有红旗，日本有丰田等，而今天的主角就是日本的豪车品牌丰田世纪。
对于日系豪车品牌，也许很多吃瓜群众都在质疑，日系豪车品牌英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌居然比不上丰田，其实对于这个想法，你们就错了，在世界杯大热的这段时间，从网友绘制出来的图片就足以看出丰田品牌旗下的世纪是有多么崇高的地位。
丰田世纪，是一款最能代表丰田品牌甚至整个日系车顶级的豪华水准，因此有日本版劳斯莱斯之称，是日本社团一哥，或者皇室贵族才有资格攀附，而时隔多年，丰田也终于推出了第三代世纪。
新一代丰田世纪由于有着政要的传统，依旧采用方正的外观设计，整体造型气派稳重，前进气格栅采用多边形镂空式设计，中央镶嵌有丰田世纪车型专属的手工雕刻金凤凰LOGO。
丰田世纪继续保留前置后驱、短前悬、长后悬的比例布局，配合方正雄浑的车身线条，不需过多闪亮装潢便将这尊移动雕塑的尊贵质感修饰出来。
车身尺寸方面，其长宽高分别为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm，新车的尾部依然遵循传统，扁平而方正的尾灯组内部由三个方形光源构成，扁平的后备厢盖上方标有“CENTURY(世纪)”字样，尾灯组之间自然是专属的金凤凰LOGO。
新一代丰田世纪的内饰是极为简洁的日式豪华，整体色调呈现灰色。中控区域除音响与空调实体按键之外，便是一枚尺寸绝不宏伟的中控触屏，驾驶功能区域更无任何花哨设计，包括仪表盘、方向盘、踏板和挡把在内的部件均服务于基本功能而非视觉享受。
新一代丰田世纪将搭载一台5.0L V8发动机为核心的全混合动力系统，5.0L V8发动机的最大功率为381马力, 电动机的最大功率为 224马力，动力系统的总功率为431马力，简直把日系车追求节能省油玩得出神入化，在丰田世纪面前也不放过。
新一代丰田世纪给世人的震撼不仅仅是奢华，而是它的起步价，日本市场裸车价格1960万日元，进口到国内，折回人民币也就250万元左右，远远不及中国红旗L5售价的一半，甚至可以说这个售价只是一台宾利添越V8的钱，看来这也许是丰田品牌最贵的车，也是最便宜的“劳斯莱斯”。
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