货车凌晨四五点钟开始卸货，噪音严重扰民
近日，家住岳阳楼区枫桥湖街道湘爱园社区嘉信嘉园小区的居民李先生致电长江信息报新闻热线０７３０—８２２２１１９求助，称小区隔壁的火车站商贸城几乎每天晚上都有大型车辆进出，巨大的声响让居民无法安睡。李先生希望记者前往实地调查，对接相关部门，规范商贸城的经营时间，给小区６００多户２０００余居民一个良好的居住环境。
李先生告诉记者，嘉信嘉园小区是四化建的还建小区，建成于２０１３年５月。现在的入住率在９５％以上，其中很大一部分为原四化建的退休老人。火车站商贸城位于嘉信嘉园小区的隔壁，很长一段时间以来，靠近小区的一侧兴起了物流项目，多个门面都从事物流生意。前往该物流区域送货的车辆大多是大型货车。可能是禁止大型车限时进城的原因，这些货车大多选择晚上进入物流区。李先生说，大型货车的气刹发出的声音在夜间特别刺耳，还有轰鸣的发动机声以及车轮碾压声。很多货车还选择晚上卸货，发出的噪音同样让人难受。“凌晨一两点还有车辆进入是经常的事情，要是没有连夜卸货，商贸城大多会选择早上四五点钟开始卸货。而仅有一墙之隔的嘉信嘉园小区成了噪音最严重的污染区。”
“不仅噪音巨大影响周边居民的正常生活，超长超重的货车也给这里的交通带来了巨大的压力和隐患。”李先生说，由于这些货车大多会选择直接开进商贸城，但商贸城的通行空间比较狭小，十几米长的大货车无法在商贸城内掉过头来，只能倒车退出，车掉头时，尾部会跨过枫桥湖路的路中线，导致整个道路上都出现拥堵。
李先生说，正是由于上述的诸多弊端，小区业主多次向社区、办事处和１２３４５热线反映，但一直没有很好的结果。
７月６日早上６点正值货车卸货高峰期，记者来到嘉信嘉园小区，李先生等人和记者一同来到商贸城，车辆喇叭声与卸货时发出的各种噪音混在一起十分刺耳。“我们在这里搞物流已经好几年了，现在转行不太现实。”火车站商贸城一名从事物流的经营者告诉记者。至于有没有解决噪音扰民和交通拥堵问题的办法，这名经营者并未作答。
记者了解到，火车站商贸城原本没有物流产业，且和居民小区相隔如此之近，也不适合大型车辆进出，为什么物流会进驻到商贸城呢？知情人告诉记者，嘉信嘉园小区对面有一个很大的物流园。几年前该物流园出现饱和之后，部分经营者就将自己的物流业务转移到了火车站商贸城。
７月６日上午，记者先后联系了枫桥湖街道党工委书记和办事处主任。随后，湘爱园社区的网格员郭锐接到通知赶到嘉信嘉园小区。据其介绍，社区已多次接到居民的投诉，他们也多次对接火车站商贸城的物管人员，但其对经营户的制约力有限，“可能需要相关职能部门出面才能有效改善货车扰民的情况。”
李先生等业主表示，他们已多次向１２３４５反映此处的问题，希望能尽快督促相关部门规范物流行业的经营行为，尽量减少对周边居民正常生活的影响。
火车站商贸城货车扰民情况何时能有所改善，本报将继续关注。
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