也許有人會覺得，殲16此前的雙座“多用途”戰鬥機是殲11BS，殲16就一定是在殲11BS的基礎上發展來的。確實，殲16，殲11BS和蘇35，蘇27UBK都挺像的。但是殲11BS的前起落架為單輪，與蘇27UBK一樣。殲16的前起落架為雙輪，單輪雙輪的區別在於雙輪一般是為了增加起飛重量和減輕對跑道要求，改善起降性能而設計的，那麼它的藍本就是蘇35系列。
蘇30，是前蘇聯在1986年提出的雙座多用途戰鬥機計劃。首批蘇35MKK在2001年交付中國空軍。這是中國空軍首次接觸到雙座重型多用途戰鬥機。在殲11B出現以後，殲11BS上馬，不過它也就算是殲11的雙座型，沒有太大改進。殲16就不同，殲16相對殲11BS，換用了有源相控陣雷達，WS10B發動機和雙輪前起落架。它可以說是蘇27家族中最先使用有源相控陣雷達的戰鬥機。而且，殲16擁有12個掛點，機身下的總掛載量達到12噸，這也是前所未有的。WS10B的發動機最大軍推76千牛，最大加力推力132千牛，未來似乎還會有推力14.5噸的型號，約合142.1千牛，而AL31F的最大軍推也是76千牛，最大加力推力在128千牛左右。後者是目前印度裝備的蘇35MKI的主要裝備。雖說有可以四周15度偏轉的矢量噴口，但這個噴口的作用多大，只有印度人自己知道。
中國裝備最先進的蘇35MK，各項性能與殲16相似。並且，蘇35MKK偏重製空，屬於雙座空優戰鬥機，而蘇35MK2在蘇35MKK的基礎上增加了對海搜索河打擊能力，因此，殲16可能就是蘇35MK2的演變機型。蘇35MK2裝備的發動機是AL31F，其數據在前面就已經說過。但是它外掛重量就8噸，殲16達到12噸。因此，殲16性能超越蘇35，令美軍忌憚不已！
而俄羅斯空天軍如今裝備的是蘇35，已經成了主力戰鬥機。雖然殲16與之相比，在機體各個角落來說都不遜色，但發動機是個硬傷。並且，蘇35MK是大改過的，沈飛似乎還沒有徹底吃透蘇27的機體結構，因此不敢隨意強化。殲16到底還是在發動機這方面拼不過人家。除非日後殲16有裝備了前面所說14.2.1千牛的WS10系列發動機的型號，否則永遠也跟在別人後頭。說到底還是發動機工業比較落後。但殲16性能全面超過了蘇35MK是必然事件，為此我們應該感到高興。
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