現如今的社會，汽車滿大街都是，樣式呢都是五花八門，但是汽車是怎樣發展起來的呢，有些人肯定就不清楚了把，今天小編就給大家分享一些汽車界歷史的一些創始趣事，保證你看了長知識。
世界上第一輛最長的轎車
看到這張圖你一定會覺得這是PS的傑作，但是這是真真實實的一輛車！它夠長夠大，讓女人見到一定會驚叫的豪華轎車
這就是世界上最長的豪華轎車，由美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格擅長設計。這貨到底有多長？30.5米，26個車輪，跟輛小火車差不多，乍一眼看上去還真以為是列小火車呢。該車的設計師是美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車，大多數轎車內部都裝有各種豪華設施。所以這位老兄也在這貨的尾部設計了一個游泳池。這設計真真是亮瞎眼！如果是我，我會把它交給國家，換取一份沉甸甸的榮耀啊。
世界上最成功的車——福特T型車
福特的T型車可以稱得上這個世界上最成功的汽車，也是汽車史上第一部可以在生產線上大量裝配，讓人人都買得起的四輪工具。這個簡單但值得信賴和經濟化的車型，誕生於1908年的美國市場。
世界上銷量達100萬輛耗時最短的車——福特野馬
第一個最快賣到100萬輛的“富翁”是福特汽車的“野馬”，它在出廠後的第23個月又23天賣出了第100萬輛車。“野馬”就像“福特”這個品牌一樣，造福著一個時代。
汽車奇聞趣事四：第一個開車的是女人——貝塔奔馳
她是汽車先鋒人卡爾·奔馳的妻子。她和兩個兒子於1888年偷偷地把卡爾·奔馳發明的車子從德國的曼·海姆開到普福爾茨海姆城裡。她的目的在於向大眾公開她丈夫多年來研究的新發明。結果證明，這輛車子改變了整個汽車工業的歷史。
世界上最早的汽車展——柏林車展
第一個汽車展會開始於1899年的德國柏林，有10萬名參觀者前往2300平方英里的展示場，觀賞134部汽車。從此各類車展在全球開始遍地生花。
最在拼出來第一輛吉普車
1940年美國軍方向全美汽車製造商徵召“低車身偵察車”,班特姆小公司利用各種汽車零件拼裝出一輛樣車,四輪驅動、爬坡能力極強,一舉中標,威利斯·奧弗蘭德公司接受生產任務批量生產該車。1940年威利斯·奧弗蘭德公司吉普車成為世界上第一輛吉普車。
最早發明橡膠充氣輪胎的人是個獸醫
這位獸醫的名字叫做約翰·博伊德·鄧祿普，他為了讓兒子在三輪車比賽中奪冠，他用把充好氣的橡膠管套在木質輪圈。 雖然這個新輪胎有些簡陋，但是憑藉良好的性能這位醫生的兒子順利的拿到了比賽的第一名，也讓這種充氣橡膠輪胎得到了人們的重視。
第一個使用安全帶的人
1885年安全帶出現並使用在馬車上(防止乘客摔下)。1902年美國工程師沃爾特·貝克在電動汽車座位上釘上了一根帶子套在身上以防不測。此後瑞典人尼爾斯·波林發明了最常見的三點式安全帶,1959年沃爾沃轎車首次把安全帶作為標準配置。1968年美國將使用安全帶定為強制性的聯邦法規,由此開始了安全帶的大規模普及。
最早的汽油汽
最早試製成功汽油汽車的是澳大利亞的德國人齊格菲·馬克思。1875年他試製成功了汽油汽車，這部車現保存在維也納博物館。
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