莫斯科-喀山高鐵指的是莫斯科至北京的高鐵，全長超過700公里，途經俄羅斯、哈薩克斯坦和中國三國。設計時速400公里。莫斯科-喀山高鐵項目是歐亞高速運輸走廊的試點項目，該項目西起莫斯科，向東南延伸到韃靼共和國的喀山，中間穿過弗拉基米爾州首府弗拉基米爾、俄羅斯聯邦州首府下諾夫哥羅德和楚瓦什自治共和國首府切博克薩雷等重要城市，總長度為770公里，將延伸至北京，並以此打造“莫斯科-北京”歐亞高速運輸通道。
線路走向
目前俄羅斯除莫斯科-聖彼得堡高鐵外還沒有其它高鐵線路。莫斯科-喀山高鐵是俄羅斯高鐵試點項目，該項目下的莫斯科-弗拉基米爾段高鐵造價為4150億盧布（約合65億美元）。據俄羅斯衛星新聞網報道，該項目將於今年年內開建，並於2022年通車。
中國專家估計歐亞高鐵總造價約為1萬億元人民幣
據俄羅斯鐵路報刊《笛聲》報道，中國專家估計，經哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯連接中國和歐洲鐵路的歐亞高速鐵路建設項目總投資額約為1萬億元人民幣。
從北京出發，經莫斯科到柏林的歐亞高鐵客貨運輸線總長9447公里。據估計，該項目從白俄羅斯佈列斯特經俄哈兩國到中國烏魯木齊段工程的總造價為7.84萬億盧布（約合8000億美元）。
中國專家指出，項目建設總投資額或高達1萬億元。投資回收期為23至30年，平均回報率3%。
專家認為，到2030年歐亞高鐵客運量或達到5800萬人次；到2025年達到9000萬人次，預計貨運量將達1500萬噸。
莫斯科-喀山高鐵是全球性項目——歐亞高鐵項目的一部分。
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