今年年初家住上冲的黄师长教师在一家4S店订购了一辆玛莎拉蒂总裁美规版，6月收到了提车告诉。算上购置税和保险等，统共破费143万，固然很贵，可是和同型号的中规版车子比起来，优惠了许多，但腾不出时光给车上牌，只好申领了暂时号牌先用着。
崭新的玛莎拉蒂在陌头拉风兜转，俘获了多数路人倾慕的眼神。但一辆车最多只能请求三张暂时号牌在省内行驶，一张暂时号牌有效期15天。转眼间玛莎拉蒂的第三张暂时号牌运用限期快完毕了，该正派上个牌了。
因而黄师长教师赶忙填了请求表、约了验车时光，6月30日下战书开着爱车来到了新港检测站。黄师长教师正满心欢喜地计划着给爱车选个靓号。但交警说，车子有问题，检验不经过，不克不及上牌。
黄师长教师：怎么回事？这100多万买的呢！
交警：你这车转向灯、车速表、排气管，没有一项是及格的。
黄师长教师一听懵了，觉得本人买到了假冒伪劣产物。实在不止黄师长教师一人遇到了这么的状况，在他验车不经过的当天，另有多位跟他一样的富豪，由于验车不经过，上不了牌。
一辆奥迪Q7美规版的转向灯色彩为白色，与规则的黄色不一致，验车不外，不克不及上牌；
宝马X5的车速表用了英里制，国度规则使用千米制，验车不外，不克不及上牌；
保时捷的排气管指向了与规则不符的右边；验车不经过，上不了牌；
法拉利没有中文铭牌和中文正告性笔墨，验车不经过，上不了牌；
悍马没有装置后雾灯，不契合国度规则，验车不经过，上不了牌。
……
多量豪车摆在珠海车管所，仿佛国际顶级豪车展，在这个车展的里面站着一群哭丧着脸的富豪，面面相觑，这么的场景简直每周全都在车管所的验车场演出。
中国土豪许多对出口豪车喜爱有加，据黄师长教师说，他买这台出口的玛莎拉蒂是由于价格廉价，功能又好。玛莎拉蒂的美规版比中规版廉价了近60万，另有更多的个性化设置能够挑选。
从网上查询到的数据来看，玛莎拉蒂总裁的中规版和美规版都用的3.0T双涡轮增压V6发动机，但美规版最大功率可达到301kW，比中规版高了58kW；百千米减速美规版只需4.9秒，中规版要用到5.6秒。
除去功能更好，美规版另有更多的个性化设置可挑选，比方全景天窗、哈曼卡顿声响、活动包、后排遮阳帘等等，中规版许多设置都是绑缚一同的，挑选余地小。提车时光上美规版也更有劣势，约莫2-4个月即可提车，中规版要等上半年以至一年。
可是他们大多无视了一点，那就是出口车是依照出口所在国的法令和天气前提消费的，差别版本辨别契合差别国度的规则，更合适该国的天气地形和油品质量。这些设置却不一定契合中国的法令规则。
像黄师长教师的玛莎拉蒂，在车头正两头装号牌会盖住LOGO！看上去好意塞！
要不打孔装牌？听着电钻的声响，心在滴血！后果让人想吐血！
但这辆荣威，此外豪车是没方法才挂车头右边的，你瞎凑甚么繁华？交警就是看不惯你这么的
小编倡议各人在买车前多“做做功课”，慎重考虑。
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