汽车，作为交通工具，深得大众的“宠爱”。在资金允许的条件下，选择大牌是毋庸置疑的。当然，仅为代步的话，二手车更为常见。再而然，共享汽车也能实现出行方便。
虽说汽车越发普及，但针对上述三种类别，都有或多或少的隐患。前不久奔驰失灵的事件，让众人对品牌也唏嘘不已；二手车的硬性设施，泡沫空间相差甚大；汽车共享市场，发展潜力也有待完善。
汽车巨头纷纷涉足区块链技术，为绿色出行
1886年，汽车从诞生之日起就承载着人类对于机械驾驶，代替人工步行的美好梦想。21世纪，便捷仅为基础，绿色出行观念持续发酵——
今年3月，奔驰推出了一个基于区块链的项目，奖励环保驾驶。那些练习环保驾驶习惯的司机，比如平稳、安全的低速驾驶，将会收到Mobi币，然后他们可以交换VIP门票和其他奖励。
无独有偶，美国汽车巨头福特汽车公司申请了一项汽车对汽车通信方法的专利，该方法涉及交换加密代币以管理交通流量。若司机约会迟到，他们可以请求在接下来的10分钟里让其他车辆通过，以换取一定数量的代币。
二手车市场终要创新，实现中介自由化
若要购入二手车，在线交易平台是首选。通过网站显示的中介联系方式，也不免经历讲价。不乏有好车居这种车商，但更多的信任危机还存有隐患。
区块链技术可将车况公示，车辆价值直接决定价格，中介仅为提供车辆的存在。同时，也可缩减成交流程。通常选择贷款的客户，都要经历信用评估这一工序。而区块链直接执行购买行为，利用智能合约有效运作。更值得一提的是，还能摆脱纸质工序的篡改。
不仅如此，伦敦汽车公司引入数字货币支付二手车交易。所以，并不是有中介的场景就不能与区块链技术相结合。在信用追踪上，将一切证据实时认证，也可对失信人口进行全方定位。在车辆定损方面，基于不可篡改的交易记录，还可进行用户反馈。
共享汽车摆脱资源困境，真正做到有效共享
共享交通工具的先行者是自行车，但堆积如山的废铜烂铁将人类拉回了现实。不仅造成了资源浪费，又引起了资金恐慌。不论共享单车的未来究竟如何，基于前车之鉴，共享汽车作为更为贵重的交通工具，可不能重蹈覆辙。
共享汽车基于共享新市场，可利用区块链优化现有的汽车市场，即节约交通成本和减少资本滥用。并且，针对使用者的破坏现象，可相对应做出惩罚，记录在案后对征信造成实质影响。当然，后期使用者提供车辆损坏数据，可获奖励。
从前，汽车仅为私有，安全性也只能从单一渠道获知。应用区块链技术的汽车，就算不能成为大牌，真正的安全触手可得；如今，汽车可为公有，使用数据却无法追踪。应用区块链技术的共享汽车，就算不能唯一使用，真正的体验信手拈来……
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