馬斯克無疑是當代的傳奇人物，12歲的埃隆·馬斯克就成功設計出一個名叫“Blastar”的太空遊戲軟件，之後以500美元的價格出售給了《PC and Office Technology》雜誌，賺到了人生的第一桶金。1995年，24歲的埃隆·馬斯克進入斯坦福大學攻讀材料科學和應用物理碩士課程，但在入學後的第2天，埃隆·馬斯克決定離開學校開始創業。他1995年至2000年，與合夥人先後創辦了三家公司，分別是在線內容出版軟件“Zip2”、電子支付“X.com”、國際貿易支付工具“PayPal”，打造出世界上最大的網絡支付平臺。在互聯網創業取得成功之後，他轉向了太空.太陽能.超級高鐵電動汽車。
2002年6月，埃隆·馬斯克投資1億美元創辦美國太空探索技術公司，出任首席執行官兼首席技術官。2008年SpaceX獲得NASA正式合同，馬斯克完成了私人公司發射火箭的壯舉。2012年10月，SpaceX龍飛船將貨物送到國際空間站，開啟私營航天的新時代。美國北京時間2月7日凌晨4點45分，SpaceX公司的“重型獵鷹”運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發射，併成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收。重型獵鷹是現役最強的運載火箭。運載能力達63.8噸，足足是第二名的兩倍。
而根據 SpaceX 的計劃，他們準備在 2024 年之前，通過獵鷹 9 號，發射 4425 顆小衛星，同時部署 7518 顆近地軌道衛星，建立低軌道衛星星座。2019 年起，首批用戶就能使用 1 Gbps/s 的無線寬帶服務。其將為全球大部分地區提供可接受的高速網絡連接，要知道到現在為止，目前地球外面在軌運行的衛星不到 1800 顆，一共人類才發射了4000 多顆衛星，按照 SpaceX 的計劃，他們要在未來 6 年發射上去 4000 多顆衛星。
2004年，埃隆·馬斯克向特斯拉汽車公司投資630萬美元，出任該公司董事長，造出了全世界最好的電動汽車，特斯拉電動車現在是全球電動車的標杆。
2006年，埃隆·馬斯克投資1000萬美元與合夥人聯合創辦了光伏發電企業太陽城公司。
馬斯克提出“超級高鐵”的理念。馬斯克的“超級高鐵”運行時速750英里，一列車坐28人，洛杉磯到舊金山票價20美元，一年運送旅客740萬，20年收回投資。超級高鐵公司Hyperloop One宣佈，這家公司在北拉斯維加斯的開發測試跑道上完成了首次全系統測試。
金融危機爆發，他站在Tesla的辦公室裡，對員工們表示：要麼自己投錢進去，要麼公司倒掉，他不會馬後炮地說如果我之前做了什麼。於是寫下了300萬美元的支票，這是他的最後300萬美元。他還勸說其他投資人，包括親兄弟將個人財富投入到公司中去。解決了Tesla的問題。
這一連串的成功讓我們瞠目結舌，馬斯克的大膽想象，勇於冒險，敢於成功的精神，充分體現了當年美國西部牛仔的風格，儘管他不是土生土長的美國人。
再看看中國的互聯網創業成功者，在成功以後都在做什麼，要麼是在搞線上線下融合，在商業模式上兜圈子；要麼就是把精力用在開發遊戲，開發社交上。中國是想著怎麼賺錢；馬斯克是探索太空，探索未知領域；中國是抄襲和模仿，馬斯克是創造與發展；中國只是把原來網下的東西搬上了網上；馬斯克是把別人不敢想的東西變為現實。中國互聯網創業者與馬斯克相比境界高下立判。
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