低调的我有一辆低调的座驾，那就是我的第一辆车，辉腾3.2L。低调的外形设计使得我开着它的时候总被误认为是帕萨特，因此也被冠上“大号帕萨特”之称。无所谓，低调嘛。但实际从配置价格等方面，辉腾完全甩出帕萨特好几条街。动力性能方面，我这款车搭载着型号为BRN的3.2L的自然吸气发动机，最大功率为177KW（241PS）/6200rpm，最大扭矩为315Nm/2400rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。开到目前其他都还可以，唯独起步差了点意思。所以我联系了艾森进行动力优化。
辉腾动力优化方案：
车辆信息：
车 型: 大众辉腾
出厂日期：2008年
排 量：3.2L
客户需求：改善起步肉
故障检测：无故障信息
定制方案：安装TuningBox
施工过程：
施工前进行车辆检测，确认符合施工标准。找到原车油门踏板位置，并将原车油门踏板传感器拔开。将TuningBox的传感器连接器分别与原车对应位置连接。
安装完毕，技术开启TuningBox并为车主演示如何调节模式，准备试驾
升级后油门变得更加轻盈，反应速率明显提升，前后段动力衔接的更顺畅些。
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