在今年北京车展上，奇瑞发布了旗下全新轿车——艾瑞泽GX，基于奇瑞全新M1X平台打造。
图为艾瑞泽GX，作为艾瑞泽系列最新车型，这货在外观和质感方面不输于同级别车型，7万起步的预售价也可以看出奇瑞对这款车赋予了很大的期望。
采用了最新的外观设计元素，与已经上市的瑞虎8较为相似（准确说是来自exeed TX概念车）。中网面积更大，与底部前包围连为一体，比艾瑞泽5更具视觉冲击。左右两侧横置雾灯相较于同级别车型更具运动感，颜值不输思域。
侧45°看艾瑞泽GX让它比帝豪GL更加高级，时尚的设计元素和整车的质感让其有一定的实力和对手竞争。
艾瑞泽GX车长4700mm，宽1825mm，高1482mm，轴距2670mm。车身侧面造型基本与艾瑞泽5相似，高腰线和平滑车顶的设计得到保留。新车配备17寸轮圈，与车身搭配表现刚好。
车侧大面积的尾灯设计提高夜间行车识别度，底部两侧的镂空的排气口设计让车尾看起来更加沉稳。
尾部设计相对简约，贯穿尾灯和LOGO的镀铬条与车头相对应。后备箱宽度较大，开启高度也很低，适合大件物品的装卸，符合日常使用习惯。
横置尾灯设计，采用LED光源，质感相比同级车型占有优势
内饰整体设计超越同级别车型，上浅色下深色的设计更具活力，贯穿式空调出风口设计，大尺寸屏幕取代了部分实体按键。
配有多功能方向盘，中控台设计简约规整。看来最美中国车要易主啊!
从这款车的设计不难看出奇瑞对这款车赋予的期望，如果产能不出问题加上定价合理，这款车离大卖只是时间问题，而且目前自主品牌轿车主要发力紧凑级家轿，竞争也最激烈，靠什么吸引消费者这也是各大厂商一直研究的问题，看看这次奇瑞给出的答案怎么样。
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