向陽花開3703
鐵路建設是圄家根據的經濟，旅泳，人流.，..物流統一規劃。尤其是高鐵建設，投資大，費時，費工，說白了，國家也不做虧本的買賣。要做調研，分析，計算等環節。因此從西安到榆林只有幾對普速列車。.
榆林地處沙謨邊緣，依靠石油，煤炭，天燃氣來帶經濟發展，雖說GDP全省前幾名，人流物流還是欠佳。延榆鐵路不具備開動車的條件。所以沒有開通動車。
最近傳來好消息，延榆正在規劃中，上報鐵路總公司等待立項。預計2019年工開建設，這對當地經濟，旅泳快速發展有推動作用。.
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動車有兩種開法，一種是普通鐵路上跑。一種是專用鐵路跑。可能大家都知道西安到延安有動車，才會問，為什麼到榆林就不能有呢。這個動車開行一方面有經濟發展，一方面是政治意義。到延安開行。大家自己理解。到榆林因為人太少，普通車都不多木，就談不到開行動車的經濟性要求
平凡生活紀實
1.西安距離榆林較遠，且地質複雜
2.中間隔著延安
3.西延高鐵2018年才動工，同時，延安到榆林才會上提案
4.西安榆林空運已經多年
5.高鐵主要是東部中部和西部的主要城市，很顯然，以省會為主。
不會太久
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