近几年国内SUV市场异常火爆，随着国内汽车消费升级和二胎政策的推行，许多中产家庭想购置符合身份的7座车。看准了市场需求的Jeep量身定制，专为中国消费者打造了一款中型7座SUV大指挥官，新车秉承“七个人都是VIP”设计理念，意在满足高端中产家庭“体面、情面和场面”的全场合用车需求。
外观方面，大指挥官汲取了Jeep云图概念车的设计元素。前脸采用了家族七孔式进气格栅，而亮黑色饰板的搭配为大指挥官前脸的质感加分不少，狭长的LED大灯造型也十分精致。
车身侧面，大指挥官保留了Jeep的肌肉感，平行的双腰线，标志性的梯形轮拱为车辆增加了不少力量感。车身尺寸方面，Jeep大指挥官车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，与汉兰达，锐界等车型相差不大。大指挥官的尾部设计方正有力，这也为车内的第三排乘客带来了更加宽敞的空间。
内部布局，全新大指挥官延续了家族式内饰设计风格，中控台采用对称式设计，并且用料优秀，中控台上部分为软质材料，下半部分为皮质包裹，质感要求、面子需求都能照顾周全。中控8.4英寸的液晶屏搭载了Jeep Uconnect操作系统，并提供时下流行的CarPlay和Carlife手机互联系统。大指挥官的三辐方向盘采用了真皮加木纹饰条包覆，握感紧实。
在空间方面，主张“七个人都是VIP”这一理念，全新Jeep大指挥官新车采用了2+3+2式7座布局，针对中国消费者对于第三排座椅的需求，大指挥官的第三排采用商务舱设计理念，拥有当下所有中型7座SUV中最好的空间表现和储物表现。
动力方面，Jeep大指挥官的这款发动机采用了Jeep六大全球最先进的发动机技术，大指挥官搭载高低功率版本2.0T发动机。我们试驾的高功率版最大功率265马力，峰值扭矩400牛米，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。
公路表现是此次试驾过程中的重头戏，试驾路段包括拥堵的城市道路，高速公路，以及崎岖的山路，总体来说大指挥官的表现平顺而舒适，油门与刹车给人的感觉非常轻巧，行驶质感轻松自如。前麦弗逊独前悬，后多连杆独立后悬架调校也恰到好处，新车在虑震方面让人另眼相看。此外大指挥官还搭配Active Drive 智能四驱系统，它能根据车辆动态和路况变化自动切换四驱与两驱，做到智能动态分配前后轮扭矩，既能带来更低的油耗，也能带来更扎实的驾驶感受。
另外大指挥官采用了双层玻璃，中低速隔音做的不错，但是在高速状态下，随着发动机转速的提升，会有一定的声音从发动机舱传来。
目前的汽车市场，7座的产品往往更好的契合中国二胎开放之后的国情，对国人来说一台真正实用的7座SUV需求量还是很大的。Jeep也是看准了这个契机，为国人量身定制了这台大指挥官，这也不由得让我们对这款车型的市场表现更加充满期待。
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