據環球時報6月1日報道，5月31日一架B52轟炸機再次出現闖入我國東南沿海附近空域，據悉該轟炸機是從關島軍事基地起飛，向西北方向飛抵寶島附近空域，並穿過巴士海峽飛入南中國海九段線之內空域。另外，這架B52轟炸機全程有兩架KC-135R加油機伴飛，為其執行加油任務。
相信許多軍迷對於美國派遣B52轟炸機進入中國附近空域已經見怪不怪了，畢竟從4月份開始這已經是第四次了。4月22日，兩架B52轟炸機飛抵東沙群島上空，距離廣東省最近處僅250公里；5月22日，美國空軍再次派遣兩架B52轟炸機從關島起飛抵達巴士海峽周邊空域執行任務隨後折返；5月24日，兩架B52隨同加油機出現在了東海方向。
美軍如此頻繁的派遣轟炸機換著方向和地點的執行任務，唯一不變的就是B52轟炸機。據稱該轟炸機於上世紀50年代研製，已經是一款祖父級飛機，不僅體積龐大而且不能進行隱身處理，很容易被防空雷達識別，因此B52轟炸機在現代戰機和防空導彈面前幾乎是一個活靶子。
在1972年5月份越南戰爭“後衛”II行動期間，在薩姆導彈的攔截下，B52轟炸機被擊毀15架，擊傷3架，另外中國的高炮部隊在沒有防空導彈的情況下也成功擊落過這款轟炸機。
可見這款轟炸機因為笨重龐大有致命的缺點，美國空軍一度考慮削減B52轟炸機數量，可能也是認為B52已經太過陳舊不適合現代戰爭，如果想要實戰B52轟炸機必須由電子戰飛機、先進戰機一路護航才能進入戰場。但美國連番幾次派遣轟炸機都幾乎是單槍匹馬，可見他們不過也只是想走走過場，時不時的刷一刷存在感，否則來的就不是B52轟炸機而是B2隱身轟炸機。
目前中國已經建立了比較完善的空情探測和指揮引導體系，防空導彈射程已經可以覆蓋第一島鏈及外側地區，新一代殲11、殲10等戰鬥機已經具備較強的作戰能力，第四代戰鬥機殲20也已完成實戰演練，對空攔截能力迅速增強，可以說對於美國B52轟炸機抵近的情形已經一切盡在掌握中。
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