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提起日本航母，让大家耳熟能详的就是赤城与加贺了。两件出身相似，都曾为“八八舰队案”的主力舰，却因为条约的限制成为航母。不同的是，在加贺将要迎来终结的时候，关东大地震使天城的龙骨弯折，便让加贺来代替天城。
▲昭和三年横须贺工厂完成航母状态的空母加贺
虽然加贺在1928年就宣布服役，但编入第一航空战队却是在1929年底执行日常任务。1932年1月28日，驻上海的日军对中方的无理挑衅。使双方的武装冲突爆发，这就是一·二八事变。次日，军部命令一航战的加贺、凤翔两舰开往上海。1月31日，加贺率先到达长江口，并排除17架舰载机在虹桥机场的上空做示威飞行。这是日本海军航空兵的首次出动，加贺也因此成为第一艘投入作战的日本空母。第二天，凤翔也抵达前线，两舰共有舰载机67架，其中加贺载有三式舰战16架、石三师舰攻32架，总共48架。
▲昭和11年直通甲板改装完成的空母加贺
在随后的一个月内，一航战频繁出动飞机轰炸中国城镇、机场，期间多次有空中冲突。2月5日，加贺的一架十三式舰攻于真如上空被防空炮所击落，机上矢部让五郎、藤井齐大尉和芹川良一一等飞行兵三人毙命，这是日本海军航空兵战损的第一架飞机。
▲生田乃木次大尉（海兵52期）
在2月22日的苏州空战中，来自加贺号的生田乃木次大尉指挥的舰战队击落了美国志愿兵罗伯特·肖特驾驶的波音218战斗机，取得了日本海航的第一个胜利果实。
▲罗伯特·肖恩，在日军进犯上海时，来华做商业飞行的肖特出于愤怒，出击迎战日军
3月3日，两方停战，一航战于20日返回日本。虽然此次参战时间不长，效果也不显著，但作为日本航母部队的首次实战意义重大，就连守旧派也不得不承认空母机动作战的价值，此后航空战队的编制逐渐固定化。
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