日系汽車中，我們比較常見而且市場口碑又是非常好的兩臺轎跑車型也就是皇冠和雷克薩斯ES了，這兩臺不管是顏值還是性能方面的打造都是非常前衛；更何況雷克薩斯ES老款的豪華品牌相比皇冠還是要高上幾個檔次的；幾乎可以說，雷克薩斯ES和奔馳E級、寶馬5系等ABB平臺豪華級別車型是同一檔次的車型；目前，雷克薩斯ES性價比是29.20-41萬起，相對來說性價比絕對比奧迪A6L高很多非常厚道，而且外觀比奔馳E級還要漂亮，特別入門級別車型還不足30萬起，比皇冠都要實惠，你還買啥寶馬！
外觀造詣：
現在是沒有“臉”都不想出門了，雷克薩斯ES的顏值，那是有目共睹的漂亮，而且外觀的光澤都是非常有豪華的視覺感；當前這臺車外觀的設計完全能和寶馬5系以及奔馳E級有的一拼的實力，更何況日常使用當中，也是相當的省油，經濟性比較好，而且操控也是很順手；對於雷克薩斯ES的顏值表現，我覺得比較奧迪A6L還要有感覺，特別是前臉的進氣格柵，讓不少都它的前臉所吸引住了，特別的有個性！
內飾構造：
對於內飾的設計，大多數豪華品牌的汽車，都是承襲家族式設計風格語言，而且，非常高端的用料品質，的確也是非常符合它的身份；雷克薩斯ES的內飾中控臺設計和寶馬5系、奧迪A6L的完全不同；雷克薩斯ES的內飾設計並非是對稱式，而且比較獨特的藝術類設計格調，特別是精緻的打造，渲染整個車內的品質以及豪華感提升不止一個檔次；每次談到這臺車，給我深刻印象是座椅的舒適度，簡直不是寶馬和奧迪能比的，不僅皮質非常舒服，而且方向盤的手感真心的不錯！
動力配置：
開上這臺車，就像有一種駕駛跑車的感覺，畢竟方向盤不僅非常順手，而且座椅的設計都是像跑車一樣；對於這臺車的變速箱真心的不錯，檔杆的設計非常符合它的中央扶手控制區的風格搭配，而且摸起來的手感不僅非常舒坦，而且給人的視覺感也是非常不錯；當前這臺車的變速箱配置的是6擋手自一體變速箱，不僅操控起來檔位清晰，而且換擋的速度快，變速箱工作積極性絲毫不輸奔馳和奧迪汽車；從實際的品質來看雷克薩斯ES的性能那是完全沒問題的，而且低排量的發動機也是配置2.0L自然吸氣發動機，性能穩定，而且動力的輸出積極性那是非常酸爽，開過的老司機都知道，雖說這臺車的參數動力是167PS馬力，但是實際駕駛當中，動力給出的迅速感非常兇猛！
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