中國軍工業，最初承接自蘇聯，大量引進蘇聯技術。蘇聯解體後，俄羅斯繼承蘇聯的主體地位，中俄又開展了長期的軍貿交易。
中國先後從俄羅斯引進蘇-30MKK戰鬥機、蘇-35多用途戰鬥機，而中國殲-15艦載機亦是通過烏克蘭獲得一架蘇-33原型機，進而改進研製了殲-15戰鬥機。隨著中國軍工技術的技術，中國越來越少從俄羅斯大量整件地引進武器裝備，但依然難以徹底擺脫對俄製發動機的依賴。
殲-15艦載機
但不可否認的是，中國從蘇俄引進武器裝備，而後對其所進行的國產化改造，往往都反超原版，性能大大提升。曾經，中國以蘇俄為師，而今，俄羅斯已開始轉而向中國採購核心零部件，包括髮動機。
中俄軍工技術正在呈現逆轉之勢，但俄羅斯似乎還不大願意承認這種變化。俄羅斯媒體稱，多年來，中國借鑑學習了大量俄羅斯技術，但俄羅斯發動機技術，卻是中國永遠也學不會的！
俄羅斯蘇-57戰鬥機
毋庸置疑，俄羅斯發動機技術處於世界頂尖水平，就連美國航天貨運飛船也不得不從俄羅斯進口RD-180火箭發動機。而中國也多年來，從俄羅斯進口過大量發動機。但要說，中國永遠也學不會俄羅斯的發動機技術，那還真是笑話了！
RD-180發動機
中國發動機技術之所以發展緩慢，原因有很多。其中，最核心的就在於，西方國家對中國的技術封鎖。其次，則在於中國國內發動機核心零部件製造工藝短期內跟不上。
但隨著殲-10試驗新型矢量發動機，我們在這方向上的距離也在慢慢縮小，畢竟我們相對美俄來說，底子薄，起步晚，但要說我們學不會，這就有點太過囂張了。
殲-20領先了蘇-57不止一點
而且中國的航電系統向來比俄羅斯更加先進，發動機雖然是戰鬥機的核心動力系統，但一款戰鬥機的綜合性能，卻並不完全取決於發動機。當前，中國海軍除了潛艇技術之外，水面艦艇建造已經實現了對俄羅斯的全面超越，這是不可逆轉的大勢！
殲-20的率先服役，就是一個鮮明的特徵！或許殲-20在動力上有短板，但是在現代戰爭中，戰機之間的格鬥越來越少，而我們的航電、雷達以及隱身技術都領先了蘇-57不止一點，所以如果光以發動機做文章，就以偏概全了。而中國空軍裝備也必然順應著這股大勢，逐步實現對俄羅斯的反超。
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