谈起中国自主高端品牌，或许大家第一反应是WEY和领克。其实还有一家堪称它们前辈的品牌，就是观致汽车。观致汽车于2007年12月成立，是奇瑞汽车和以色列量子集团共同出资组建的。从成立之初就定位中高端豪华，旗下汽车定价比肩甚至超越了很多合资品牌。然而当时的观致汽车作为一个新兴车企，其品牌影响力还不足以支撑较高定价，在产品推出市场后反响非常一般。
成立至今已走过10个年头，观致汽车处境越来越糟。2014年观致汽车全年销量仅0.69万辆，2016年突飞猛进达到了2.42万辆。可是好景不长，2017年销量又跌至1.53万辆，这样的成绩还不及某些品牌"爆款"车型一个月的销量。惨淡的销量，让观致汽车被淹没在逐渐崛起的中国品牌中，似乎都快被人遗忘了。不过随着观致5销量暴涨，观致汽车又重回大众视野。
观致5是观致品牌旗舰SUV，它在今年1月份迎来了小改款车型。新车上市后销量一路高歌猛进，从最初月销0.15万辆，5月份飙升至0.68万辆，并且前5个月总销量已经超越了品牌2017年全年销量，对于观致汽车来说是相当伟大的成绩。那么新款观致5为何能取得如此傲人成绩呢？还是先看看观致5产品力。
新款观致5外观与老款没有太大区别，整体造型依旧圆滑。采用家族式前脸设计，辨识度很高。车身侧面提拉式腰线设计，让前窗与后尾相互呼应，看上去很协调。尾部设计同样圆润饱满，具有一定层次感。观致5外观还是具有很高的辨识度，与同级别合资车相比也丝毫不落下风。值得一提的是，某汽车网站用户调查显示，紧凑型SUV中观致5外观好评度第一。
新车尺寸较老款车型在长度和轴距上均增加了13mm，与同级别车型相比有一定优势。观致5内饰则显得比较普通，功能区域划分合理，整体设计简洁大方。当然，用料做工还是对得起自己的定位。配置上不含糊，主副安全气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车和无钥匙启动系统均为标配。
动力方面，搭载了一台奇瑞与奥地利公司联合开发的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为115kW（156Ps），峰值扭矩为230N·m。虽说是国产发动机，但其带有进气端和排气端的VVT可变气门技术，并且涡轮总成由著名的霍尼韦尔瑞特提供，其品质表现也算中规中矩。不过令人诟病的是，观致5除了最低配是6MT变速箱外，其他车型均采用了格特拉克6速DCT双离合变速箱，这个配置与其身价明显不符，与竞品车型相比更是毫无优势。
整体来看，新款观致5虽有一定瑕疵，但其产品力较老款车型有了很大的提升，并且观致品牌已经意识到定价出现偏差，所以还加大了市场优惠力度。如此一来，观致5销量暴涨似乎成了意料之中的事。但销量暴涨的背后，却有一个"不可告人的秘密"。
众所周知，观致汽车现在已经归属宝能集团。宝能集团财大气粗，意图通过自己的资源优势振兴观致，所以有媒体爆料观致5汽车销量暴涨，源于宝能集团旗下租车公司大量采购。也就是说，宝能集团玩了一出"自产自销"的套路，销量暴涨只是假象。当然，这则消息真实性还有待考证，但从市场行情来看，观致5销量表现并不乐观。
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