身處在這個白天和黑夜可以顛倒的城市，你可能朝九晚五，日復一日，在做著你爛熟於心，閉著眼睛就可以做出的事情。
你可能總是穿梭在城市黑匣子閃爍的燈光裡直到天微亮你才睡去，自認為自己生活充滿激情，卻只不過是在麻痺自己。
偶爾也想過去改變，去做一些自己從來沒有嘗試過的東西，說是說著，你卻日復一日從來沒有行動過。
如果你疲倦了，你要做的當然是勇敢的跳出來，因為能圈住你的只有自己
看到這裡我想邀請你來看看我的一次旅行。
這次旅行的主要目的就是玩一點刺激的——繩攀 崖降！
出發！
路線：重慶——遵義拓土戶外基地
時長：3.50h
高速費：155元
這次是自駕遊，車隊出發的形式，因為巖降對於我們來說都是一個新鮮的東西，還需要學習，所以我們的第一站定為了遵義的拓土戶外基地。
這一路上大概要花時3.5h左右，高速行駛給人的印象就是，山真的很多，打開車窗新鮮的大自然空氣鑽入鼻腔，心曠神怡。
車子在行駛的過程中很平穩，所以說一路上沒有帶來太多的疲憊感，大廈高聳的城市待久了，貼近大自然的機會就少之又少，每一次都會讓人忍不住來幾次深呼吸，把這種溼潤混著泥土的味道放在記憶裡帶回那個乾燥的城市
到達遵義拓土戶外基地，其實在不太瞭解巖降的情況下，我在心裡把它想成了和攀巖差不多，但是到了我才發現完全不是那麼回事，沒有牆只有杆子，一眼看上去高度會有一點嚇人。
剛到的時候看到，幾個教練還掛在杆子上，看著那高度有點發慌，不過又想著有繩子也就踏實多了，慫什麼上呀。
那麼我們的第一步是什麼？
跳下去…….好吧開個玩笑，當然是做好安全措施。
這裡一定要聽教練的話，正確地繫好下降器，不然你可能會被卡在半空中喲，教練教學完畢就是開始自己練習，一開始當然不是那麼順利，但是我怎麼會給你們看失敗的照片呢。
爬上去的我，可以說是把神氣壞了，比個耶，休息一下，明天就要正式去往真正的懸崖來繩攀，崖降，期待一下。
遵義拓土戶外基地到實地繩攀的地方要經過崎嶇的山路，道路兩旁部都是山，讓我只想高歌一首山路十八彎。
在這樣陡峭的山路上，非常考驗昂科威的越野能力。這些在圖片中看來像是“路”的地方，其實就是一條被徒步的旅行者踩出來的步道。有些地方就是一個泥坑，還有土堆高得我覺得底盤肯定要被刮，但是驚險歸驚險，最後我們還是順利的開了過來。
這一路下來給它的總結是，四驅系統的電子限滑反應速度很快，即便形成了交叉軸路況，也能迅速的把動力輸出給有附著力的車輪。2.0T的動力，匹配9AT手自一體變速器也能夠輸出比較強勁的動力，爬一些比較陡峭的坡時能明顯感覺到出色的動力儲備。切換到Offroad模式的時候，懸架的支撐很不錯，不會造成在坑窪路面時車身的大幅搖晃，越野舒適性很好。
穿梭在山路的昂科威
一路的跋涉我們終於來到了目的地，身處大山裡有一種豁然開朗之感，清新的空氣，沒有燈火酒綠，沒有工作煩擾，沒有無聊應酬，有的只有心裡那一方安靜的小世界，有什麼理由不喜歡出來走一走。
這樣一番下來心情放鬆了不少，接下來就是驚險刺激的，繩攀，和崖降。
這裡就是我們今天要征服的懸崖，要是沒有昨天一下午的訓練我還真會覺得這簡直是在開玩笑。但是，有了那一下午的訓練，我看到這個我跟你說！！！我有點腿軟。沒有關係啦，沒在怕的。
從準備到下降，這是一次有一次不斷心理建設的過程，不去嘗試你永遠不知道自己有多厲害。其實不管是工作上還是生活裡，很多事情沒有做過你卻總是會說你做不到，可是沒有去嘗試過，你又如何能斷定呢？
有時候就是要逼自己一把，那種下降後的落地感，嘗試後成功了，那種喜悅有種不言而喻的美好。有時間就出去走走吧，世界很大給一個自己和自己相處的機會。
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