北京時間7月15日晚，2018俄羅斯世界盃迎來了最終決賽日。法國隊坐鎮莫斯科盧日尼基體育場大戰克羅地亞隊。最終“高盧雄雞”法國隊4-2大勝“格子軍團”，時隔20年重奪世界盃冠軍。昨晚押錯寶的朋友們，今天上午是否最後約一波“天台見”？對於一個獨立時間不到30年，人口僅400多萬的克羅地亞來說，能培養出如此優秀的足球運動員本身就讓人匪夷所思，如果葫蘆俠告訴你，這個國家不但足球運動強，還能造出比布加迪CHIRON更快的跑車，你估計又得不淡定了。
今天葫蘆俠要說的跑車就是來自克羅地亞的超跑品牌Rimac，聽上去很陌生？其實Rimac坐落於克羅地亞首都薩格勒布，是一家專注於高性能電動汽車、傳動系統、電池系統、汽車電子、車載信息娛樂系統等開發及生產的高科技公司。
雖說它是歐洲品牌，但早在2014年，中國動力控股就曾入股Rimac 10%，而到了2017年，Rimac還獲得了來自中國駱駝股份2700萬歐元的融資，據說雙方還將投資10億人民幣在中國建廠生產電動車部件，而在今年，保時捷也對其投資約10%的股份。
當然Rimac也並未讓它的股東們失望，旗下的Concept One就曾在克羅地亞沿海公路拉力賽中幹掉了布加迪威龍，一時間名聲大噪。作為一臺純電動超跑，該車由92千瓦時的三元鋰電池組來驅動位於前後車軸中心的4臺電動機，600KM續航，最大功率1088Ps，最大扭矩1600Nm。官方公佈的破百時間為2.6s，極速可達355km/h。這款車一經上市就被熱衷超跑的C羅秒殺了一臺，去年還被前Top Gear主持人Richard Hammond給毀了一臺，欲知劇情請參見《The Grand Tour》。
不過大家也看得出來，有了業界大腕作靠山，Rimac在研發終極跑車方面變得更加強勢了。就在今年日內瓦國際車展上，Rimac帶來了一款堪稱“變態”級別的跑車——Rimac Concept Two，簡稱Rimac c TWO。
新車在外觀方面採用全封閉式前進氣格柵，與之搭配一條造型修長的前大燈組，看起來不僅犀利還非常具有異域風格。如果稍加打量，你還能發動機蓋上的散熱口與保險槓左右兩側的導氣口形成極大的呼應，衝擊力十足。Rimac c TWO的側面設計極具辨識度，兩條略微向上的腰線從車頭貫穿至車尾，並在後車門處有明顯收縮，搭配四個類似星艦引擎的封閉式輪轂，這簡直就是為科幻迷們量身定製的啊。
到了車尾，Rimac c TWO則採用更加激進的處理方式。造型誇張的擾流板已經具備足夠的震懾力，而在車尾下方，兩個碩大的導氣口與誇張的擴散器似乎也在暗示路人，它是一臺能合法上路的超跑級電動車。
作為Rimac旗下的第二輛電動超跑，Rimac c TWO的整體性能更加炸裂了。它由四個獨立的永磁電動機分別驅動四個車輪作為動力輸出，綜合最大功率達到1914Ps，峰值扭矩高達2300Nm。官方稱新車的0-100km/h加速為1.9秒，0-300km/h加速為11.8秒，極速高達412km/h。單在賬面參數上已經全面領先那臺號稱史上最快公路超跑的布加迪CHIRON。
除此之外，Rimac c TWO還支持歐盟CCS 250kW快速充電技術，0-80%電量補充只需30分鐘，NEDC工況標準下續航里程可達650公里。反觀布加迪CHIRON可憐的續航表現，基本不是在加油，就是在加油的路上。
具官方介紹，Rimac c TWO車身裝備了8個攝像傳感器，2個激光測量儀以及12個超聲波掃描儀，能夠實現L4級別的自動駕駛力能，這也就意味著車輛可以實現高度自動駕駛，並由車輛完成駕駛動作，僅在限定道路條件下駕駛員才需要進行介入。說到這兒，不知道“鼴鼠”會作何感想，畢竟上一次他還在Rimac上栽過一次跟頭。
憑藉強大的性能，Rimac c Two向全世界詮釋出克羅地亞的造車實力，有消息表明，新車的起售價為210萬美元，不過計劃生產的150輛車全都名花有主。看到這兒，葫蘆俠也不禁感嘆道：Rimac c Two終歸是土豪們的玩具，咱們普通百姓還是遠觀就好。
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