被稱為“豪車中的豪車”的勞斯萊斯，以豪華的配置，莊重的外形，尊貴的身份，被人們廣為稱讚，還有它那可望不可及的高昂的價格。被人們視為豪華的代名詞。
每當看到大老闆或者明星從勞斯萊斯下來，聰明的你肯定注意到車門的開啟方式跟別的車大不一樣。後車門居然是往後打開的，裡邊的大人物可以風度翩翩地下車，別緻的設計頓時讓人倍感尊貴。
但是，在汽車工業並不成熟的早期，後開門方式是非常的危險的，這種開門方式被稱作“馬車式車門”，市場上更普遍的叫法是“自殺式車門”。這個的叫法可能源於以前的馬車車門設計。看過歐美古裝影視作品的人一定都知道，他們所使用的馬車車門都是向後開的。
這“自殺門”的意思就是，自己打開的門把自己給夾傷或者夾喪命了。你想啊，起身下車的時候，有車從後邊過來蹭了下車門，伸出去的腿或者探出去的身子便被夾住了，輕者重傷重者喪命。而正常開啟方式的車門會抵擋住撞過來的車。
可是，很多情況下，當你擁有一輛勞斯萊斯的時候，這可能意味著你還擁有一位司機，也就是說，你從來都不需要自己去碰門把手，因為司機或男僕會替你開門。這個細長、厚實的外門把手還透著一股後世裝飾雕塑的藝術感。
除此之外，“自殺式車門”在車子高速行駛中，後開門方式容易被迎風掀開，從而威脅到後排乘客的安全，那為什麼勞斯萊斯非要採用後開門方式呢？
考慮到後排乘客的安全問題，勞斯萊斯的後門在車速超過60公里每小時後就無法打開，並且勞斯萊斯對自己的車門密封技術非常自信。從而大膽的採用了後開門設計。
勞斯萊斯設計總監伊恩·卡梅倫談到對開式設計時說，“雖然對開式的車門生產成本非常高，但這是我們進出汽車的最佳方式。”同時，勞斯萊斯前門縫裡藏有一把價值近十萬元個人定製的雨傘，以供雨天的不時之需。放置雨傘的插孔內有自動烘乾裝置，根本不用擔心插孔內會有積水。
知道這個原因以後，網友紛紛表示，畢竟是財大氣粗的羅羅公司，真的是不服氣不行啊！
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