對於勞斯萊斯這種高級豪華商務轎車來說，通常情況下只有身價過億的老闆們才會考慮此車，但是也有少部分車主買來玩玩後轉手的；不過大多數身價過億的老闆也不會買它，畢竟錢都是辛苦賺來的，現在做生意也不是很講究座駕，因此很多老闆們都打起了二手勞斯萊斯的主意，因為不久前我們公司老闆就花了248萬元買到了一輛二手的勞斯勞斯古思特，圖為老闆剛剛把愛車買到，雖說這是二手勞斯萊斯，但是造型依舊商務典範，商務價值依舊不減
老闆表示這是這輛車花了248萬元買到的，這是2010款的勞斯萊斯古思特 6.6T 標準版，此車的里程數為6萬公里了，因此價格上才這麼便宜的，因為里程數算很多了，不過保養的很不錯，成色好，車況高，給人的感覺非常的高調有範，當然正常情況下這個價格還買不到一輛奔馳S600，但是買輛二手勞斯萊斯古思特也不錯，最主要的是勞斯萊斯的二手車和新車幾乎區別很小，無論是從車身漆面還是款式都看不出來新舊車有什麼差異。
勞斯萊斯古思特的車聞造型，雖說這是2010款的車，但是從現在的角度上看它依舊還是那麼的超前和尊貴，不過我們老闆也很有錢，以他現在的身價完全可以買輛新車開，但是白手起家的他卻選擇了一輛二手車，因此員工們也很驚訝，他的朋友們也表示不相信。
勞斯萊斯古思特的商務對開門設計風格，打開車門顯得異常的商務，或許也就是勞斯萊斯能撐得起來這種氣場了，一般的奔馳S級和寶馬7系要是設計成這樣，那麼肯定是帶來“西施效顰”的效果了，就連勞斯萊斯的姐妹花賓利慕尚也不設計成對開門的造型，可能是我們看習慣了，可能就認為賓利的對開門不好看了，不過慕尚也可以考慮去設計成對開門造型。
老闆表示其實現在買輛古思特差不多是最為划算的了，畢竟新車要多交很多稅還有承受的折舊率也高，因此實用的話真的不如買輛二手車，雖說我買了這輛二手車，很多朋友都表示很吃驚；不過也很正常，自己辛苦真的錢也不容易，還不如省下200多萬元買輛二手車呢！
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