“多生孩子好打架”这是奇瑞汽车一直以来的的经营信条，事与愿违，近几年奇瑞大力扶持的几个品牌大都难堪重任，斥巨资重点扶持的观致也难逃被收购的命运，而商用品牌凯翼也打包出售给五粮液。当大家以为奇瑞汽车从此将会回归一个奇瑞的时候，在今年初奇瑞又推出了一个全新品牌---捷途。
捷途目标十分明确，未来规划了四款SUV和三款MPV，这些车型的特点都是车身较长，内部空间宽裕，六座或七座的设计非常适合二胎家庭。今天我们就来介绍一下捷途的首款车型X70,目前这款车已经下线并发往各4S店，同时4S工作员：起售价低于瑞虎8，不久后就会上市。
捷途X70的前脸非常有特点，四边形的中网内部是三道粗壮的横向镀铬饰条，非常有力量感。前大灯的灯眉与格栅的镀铬边框连成一体，下方矩阵式排列的四颗LED雾灯很科幻，雾灯区域被一圈镀铬装饰条包围，很显精致，下方银白色的护板既实用也彰显了这款七座SUV野性的一面。
作为奇瑞的新品牌，捷途的车标由英文字母组成，并没有什么亮点的地方，但至少没有槽点。
圆润动感的车身有点悬浮式车顶的意思，犀利的轮毂很是漂亮，尾部则走简约风，在尺寸上，长宽高分别为为4720*1900*1695mm（含行李架1710mm），轴距2745mm， 采用7座布局，比瑞虎8还要大一圈。
进入驾驶舱，捷途的内饰以黑色作为主色调，三幅式多功能方向盘底部纯平，中控台底部两侧为U型镀铬装饰，大尺寸的触摸屏周围也是一圈银白色镀铬装饰，这些银白色点缀让整个内饰沉稳中带了点时尚。档把周围采用了钢琴烤漆的材质，整个中控面板覆盖了手感极佳的皮质材料，细节处的白色缝线更有豪华感。
此外，新车为了满足更多的消费群体，还提供了一款运动版车型X70S，在外观方面，X70S的整体轮廓与X70几乎无异只是在细节之处进行了运动化的处理。不过内饰方面这两款车却有天壤之别，从上图中可以很明显的区分出两种版本的内饰，类似于飞机座舱的X70S更显档次。
捷途X70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为149马力，峰值扭矩为210牛·米，传动系统为6MT（手动）和6DCT（ 双离合）变速箱，这一套动力组合我们在奇瑞汽车的多款SUV上都能见到，稳定性和耐用性还是很靠谱的，百公里综合油耗仅为8.2升。
1月22日JETOUR捷途产品序列正式发布，3月7日X70、X70S智能工厂下线，4月25日JETOUR 产品序列5款新车北京车展亮相。5月29日全国首家JETOUR捷途智慧展厅落地四川成都，6月28日JETOUR捷途旅行+生态圈首家体验站在途居黄山露营地落地。仅仅161天，JETOUR捷途已经完成300家经销商销售网点，这样惊人的布局速度，足以证明“捷途速度”之快！
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