如果你手握十幾萬想買一款品牌、動力、做工都不錯的入門級SUV，選擇真的稱不上太多。相反，降維到十萬以下的市場又異常生猛，讓你既心癢又糾結。糾結的原因在於，你還沒遇到一見鍾情。
一款好車，需要顏值過人，還得實力過硬。現在，一汽豐田給出了新選擇——2018北京國際車展上，代表著“高級、科技、潮流、前衛”的一汽豐田奕澤IZOA，在國內迎來首秀。據介紹，奕澤IZOA將在6月下旬正式推出市場，這款被稱為“高度還原概念車造型”、擁有炫酷造型與高效動力總成的“顏藝雙全”車型，將如何顛覆當下的小型SUV市場呢？
讓人衝動消費的高顏值
很多車迷都知道，奕澤IZOA是誕生於豐田最新全球架構TNGA豐巢概念的首款小型SUV，其海外版CH-R在北美與歐洲等市場上市後就顯示出橫掃的勢頭，並獲得歐洲與日本市場2017年小型SUV的銷量桂冠。
初見奕澤IZOA，你可能會聯想到一顆藍色的鑽石。這是因為，奕澤IZOA全車以“SEXY DIAMOND”（性感鑽石）為設計理念，如鑽石切割面的線條感，在車體前後隨處可見。
豐田家族式的“Keen Look”前臉設計，也在這款全新車型上得以呈現。車頭的遠近光一體式LED大燈，如圓睜的鷹眼般，與車標處延伸而出的飛翼狀飾板巧妙相連，氣勢凌厲。
此外，奕澤IZOA還採用了大幅溜背設計和低重心車身，即使在靜態之下，也有一種蓄勢待發的氣勢。車尾設計部分，獨立於車身之外的懸浮式尾燈可以說是點睛之筆，讓人眼前一亮；鏤空的尾翼加上後備箱蓋上略顯外突的鴨尾式設計，則充分考慮到了空氣動力學的應用，增強車輛的穩定性與操控性。
技術“開黑” 率先搭載2.0L發動機
除了前衛的造型設計，奕澤IZOA同樣是豐田最新造車技術的集大成者。這其中，最大的亮點莫過於奕澤IZOA所搭載的2.0L全新動力總成。
奕澤IZOA搭載了有著“鑽石動力組合”之稱的TNGA首款2.0L“噴氣流控發動機”——全新2.0L Dynamic Force Engine發動機和10速“雙傳動”CVT變速箱——新一代豐田Direct Shift CVT變速箱。其中2.0L發動機熱效率高達40%，百公里油耗僅為5.7L，動力性和燃油經濟性較海外版車型均有大幅提升，可帶給消費者更好的加速體現和行駛體驗。
10速“雙傳動”CVT變速箱（Direct Shift-CVT）可模擬10個擋位，而且擁有同級別產品中的高效率及寬傳動比範圍。起步齒輪和鋼帶雙傳動的結構，集合了傳統AT和傳統CVT的優勢，令起步動力輸出更強，而且變速響應更快，換擋更平順，燃油經濟性大幅提升。
越級安全 全系標配TSS智行安全
安全配置是奕澤IZOA的另一大優勢。新車全系標配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統等安全配置，通過高整合度控制單元，識別其他車輛狀態，降低碰撞事故發生的幾率，以及事故發生後的對駕乘者的傷害程度。
同時，高配車型還配備了同級別領先的安全技術，如豐田最新的BSM盲區監測系統和RCTA倒車側後方盲點警示系統等，能夠更好地避免因視線盲區而發生碰撞。
被動安全方面，奕澤IZOA不僅全系標配同級別中較多的10個安全氣囊，而且採用了TNGA豐巢概念下的新型環狀車身結構，並大量採用強度高達1500Mpa的熱衝壓超高強度鋼材，全面提升車身剛性，為車內乘員提供更加周密的安全保護。
後記：
據不完全統計，2018年國內車市將迎來多達8款小型SUV，其中以合資新品居多。在這場標杆之爭中，誰會率先跑出？從產品力角度來看，目前這個細分市場的熱銷車型就像缺乏鬥志的老兵，在外觀設計與整體配置上，與新生代消費群體所追求的個性化和科技感等產品標籤相去甚遠。
而有了豐田全新TNGA架構的加持，奕澤IZOA在顏值、性能操控、底盤以及車身結構方面都全面碾壓了對手，幾乎是目前小型SUV市場實力最強的產品。不久之後，這款有型、有實力的奕澤IZOA即將正式登場，必將掀起一場小型SUV市場的強烈震盪。
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