2019年，韓國國內汽車銷量為115.3萬輛，同比下降0.9%。起亞，雷諾三星，雙龍，韓國通用的銷量都低於預期。而現代汽車則實現了韓國國內的銷售目標。
雖然韓國國內的整體形勢不好，但是SUV的銷量卻同比增長6%，達到59.9萬輛。主要是三款新車型引領市場，現代Venue，起亞Seltos等小型SUV，以及現代Palisade為代表的大型SUV引領市場。
韓國小型SUV市場爆發
韓國小型SUV在2019年徹底爆發，從2018年的13.2萬輛，增長至2019年的15.8萬輛，增長19.5%。在7月份，上市了，現代Venue，起亞Celtos為整體的銷量做出了貢獻。
由於現代起亞的加入，韓國原來最暢銷的小型SUV也就是雙龍蒂維拉的銷量遭遇了滑鐵盧。雙龍蒂維拉2019年1~7月平均每月銷量3400輛，但從8月至今已經下降至每月2300輛。到年底也沒有再等上3000輛大關。
雪佛蘭創酷到2019年9月份，銷量也下滑到871輛，起亞的stonic，三星QM3，現代kona的銷量全部同比下降。
緊湊型，中型SUV最慘
緊湊型SUV的整體銷量從2018年的32.5萬輛下降到30.1萬輛，同比下降7.3%。由於小型SUV和大型SUV的需求上升，緊湊型SUV的市場份額下降明顯。
現代途勝銷量為3萬6758輛，同比4萬2623輛，減少13.8%。起亞獅跑銷量為2萬8271輛，同比減少24.4%。
大型SUV全倚仗現代Palisade
大型SUV從2018年的10.7萬輛，增長30%，達到2019年的14萬輛，這都要歸功於現代Palisade。作為一款全新的大型SUV，全年銷量達到了52299輛，可以說一家獨大。而且由於十分暢銷，消費者要等6個月才能買到車，在韓國也是供不應求。
以上就是韓國市場2019年SUV的銷量情況，整體來看，小型SUV，大型SUV受到追捧，而緊湊型，中型SUV已經不再那麼熱銷。
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關鍵字: 雙龍蒂維拉 現代汽車 原汁原味的德系SUV
