用銷量榜單來做買車參考有沒意義呢？我認為有。銷量高的車型在維修保養、保值率，以及後期配件供應上都有明顯的優勢。如果購車選擇猶豫不決時，不妨可以看看哪款車型的銷量更高，從而加大購買信心。
對於選車糾結的小夥伴，筆者建議不妨多關注每月的汽車銷量排行榜，畢竟群眾的眼光都是雪亮的，銷量榜單上有名的車型，一定是有它的強勢之處，不然也不會得到市場以及消費者的肯定。所以，當你選車無從下手時，不妨多關注一下最新的汽車銷量排行榜，榜上的數據都是市場風向的真實體現。
廣汽豐田-YARiS L 致炫
指導價：7.78-10.38萬元
發動機：1.5L
變速箱：手動/CVT
1月銷量：8547輛
廣汽豐田旗下的致炫以8547輛的銷量，成為了2020年1月小型轎車排行榜第一位；能得到如此成績，離不開的是致炫的定價和產品優勢，7-10萬元的售價提供了8款車型，兩種外形（兩廂、兩廂跨界）給予消費者多元化的選擇；其次也離不開豐田在業內長期積攢而來的良好口碑。如果你想買一款經濟實惠的合資小型車，同時對個性又有一定需求，那這款致炫很有可能就是你的菜。
如果不考慮兩廂車也不要緊，一汽豐田旗下還有一款專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級三廂轎車-威馳。雖然威馳在銷量上的表現不算十分突出，但其對於剛步入社會，手頭不夠寬裕的消費者這來說，威馳不失為一個良好的選擇；況且比起致炫，威馳還多出了搭載1.3L+CVT/5MT動力總成的車型，在可選擇性方面，威馳的表現顯然更加豐富；而緊貼其後的就是煥馳，作為一款合資品牌轎車，價格已經下探到5萬元這個區間的車型實屬少見，從性價比和品牌形象而言，煥馳有著相當大的優勢。
東風日產-軒逸
指導價：9.98-14.30萬元
發動機：1.6L
變速箱：手動/CVT
1月銷量：37255輛
與小型轎車相比，緊湊型轎車更會符合家用需求，其空間、配置、動力都有進一步提升，而且售價也符合大部分消費者的需求，因此成為了轎車領域裡最受歡迎的細分市場。軒逸1月份以37255輛的銷量表現成為緊湊型車市場的冠軍。從整體表現上看，軒逸是一款非常不錯的家用車型，符合省油、保養便宜等特點；其次，無論是外觀顏值還是乘坐舒適性，軒逸都能給你帶來相當不錯的體驗。
在全新一代朗逸大氣穩重的外表之下，其實還蘊藏著一股低調內斂的綜合實力，這也成為其熱銷的重要因素。換代後的全新一代朗逸車身長度接近4.7米，除了提供寬裕的車內空間，外形也變得更為修長，加上優異的車型策略，讓其獲得大量消費者的認可。緊湊型轎車銷量第三位的是一汽豐田卡羅拉，自第十二代卡羅拉上市以來，其一直有著相當出色且穩定的市場表現，這也得益於TNGA架構帶來的產品力提升和卡羅拉多年以來所積下的良好市場口碑，再加上其採用的燃油+雙擎混合動力雙車戰略，卡羅拉依舊是大部分家用車消費者的不二之選。
廣汽本田-雅閣
指導價：17.98-25.98萬元
發動機：1.5T/2.0L
變速箱：CVT
1月銷量：15918輛
排行在中型車銷量前三位的車型，可以說是國內市場的“老朋友”了，無論是雅閣、凱美瑞還是帕薩特，都已在國內市場發展多年。而在過去的1月份裡，雅閣以單月售出15918輛的銷量奪得中型車銷量冠軍，由此可見其在市場上的受歡迎程度。雅閣一貫的高品質，以及相對較高的保值率的屬性，都讓它在同級車型裡有不錯的競爭力。目前雅閣在終端的優惠基本都在2萬元左右，也就是說20萬不到除了能買到1.5T的高配車型之外，還能買到燃油經濟性表現更強的混動車型。
在目前的日系中型車中，熱銷的除了本田雅閣外，還有豐田家的凱美瑞。豐田的混合動力系統有口皆碑，而凱美瑞混動版就是其優秀代表，如果您開車不驕不躁，想選擇一款舒服、經濟、省心的車，混動版凱美瑞是不二之選。而除了雅閣和凱美瑞外，帕薩特的表現也同樣不錯，以13601輛的銷量表現位居中型車銷量排行榜第三的位置；可以說，從2000年第一代帕薩特B5車型推出至今，這款車已經在國內走過20個年頭，也獲得相當龐大的客戶群體，口碑上也有著較為不錯的表現。但最近基於碰撞測試成績影響，帕薩特的表現備受質疑，這也導致其市場銷量出現相應的下滑。
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