10萬元的預算，你會選擇一臺怎樣的SUV。配置豐富，但是空間略小的高配小型SUV還是一臺配置簡單但是空間相對夠大的低配緊湊型SUV呢？
我想對於那些手持10萬左右預算的消費者而言，或多或少都會碰到這樣糾結的問題。因此，我們挑選了4款代表不同定位，且裸車價在10萬元左右的熱門SUV（各地優惠略有不同），看看他們都有哪些特點，以此為消費者提供購車參考。
選取車型為：
一、小型SUV代表：東南DX3
車型：2018款 SRG CVT 旗艦型
官方指導價：10.59萬元
東南DX3是東南旗下的一款明星級產品，作為一款定位年輕用戶的小型SUV，它的外觀足夠時尚、有活力。並且放在整個小型SUV市場，外形設計也有著明顯的優勢。尤其是這款SRG版的頂配DX3，在中網格柵和尾部右側的“SRG”標誌、18英寸的輪圈配合紅色卡鉗，加上黑色塗裝的後視鏡，都能讓人一眼辨別出它與普通版的區別，同時SRG版的這些標誌還營造出更強的運動感。
作為一款主打年輕、運動的SUV，紅黑配色的內飾自然是最好表達其運動的方式，並且在多功能按鍵上，還有個“SPORT”按鍵，按下以後， 除了可以切換駕駛模式外，儀表盤的背景光也會相應切換。9英寸的觸摸屏在SRG上為標配。不過在內飾設計上，DX3也有一些設計不合理的地方，如一鍵啟動被置於中控臺左側，需要時間去適應，當然也有人會覺得這樣的設計很與眾不同。
作為一款售價達10萬元左右的頂配小型SUV，DX3的配置自然是不會低。前/後駐車雷達、全景攝像頭、倒車影像、全景天窗、遠程啟動等等都有配備，但同時也有不少讓人覺得不應該的地方。頂配車型的燈光仍舊為鹵素、自動駐車未配備，主動駐車類型還是手剎。並且車窗一鍵升降只有主駕駛位有。如果DX3將這些基本配置做好，相信它會更有吸引力。
東南DX3的動力總成使用了1.5T匹配CVT（模擬8擋）的組合，並且還有6擋手動可供選擇。發動機最大馬力為156匹，最大扭矩225牛·米。如果預算有限，還有1.5L版本可供選擇，其最大馬力為120匹、最大扭矩為143牛·米，不過1.5L只有手動擋可供選擇。
二、跨界SUV代表：帝豪GS
車型：2018款 領潮版 1.4T 自動領尚智聯型
官方指導價：10.38萬元
帝豪GS作為一款小眾的跨界SUV，卻能每月都有1萬輛左右的銷量，足以證明了這款SUV的實力。吉利家族式設計的水滴漣漪式進氣格柵，搭配兩側鷹眼式遠近光一體的LED大燈，讓車頭看起來動感十足。並且橙色、紅色外觀的帝豪GS非常好看且很常見，也看得出這款SUV的定位及受歡迎程度。
同外觀一樣， 帝豪GS的內飾基本也是沿用了吉利的家族式設計，甚至這一套內飾設計在目前吉利所有的產品線上都能見到，因此已很難讓人有眼前一亮的感覺。但不可否認的是，它確實很好看，並且其做工用料在同級別中也處於領先的位置。不過在空間利用設計上還是有些欠缺，不過據說之後吉利會有所改變。
帝豪GS的配置不能說很豐富，但至少消費者所關係的它都有。如倒車雷達、倒車影像、定速巡航等等，並且還有不少亮點配置，LED遠近光燈加LED日間行車燈、全車車窗的一鍵升降，並且還有車內空氣調節以及車載空氣淨化器（配置表未展示）等配置。當然，帝豪GS也有它的槽點，方向盤不能前後調節以及後懸架為扭力梁式非獨立懸架，相比於其他車型的多連桿獨立懸架，GS在這方面還是有不小的劣勢。
動力表現上，這臺帝豪GS搭載了一臺1.4T發動機，匹配格特拉克第二代6速乾式雙離合變速箱。其最大馬力為133馬力，最大扭矩為215牛·米。同樣，帝豪GS還有1.3T及1.8L自然吸氣版本可以選擇， 並且都提供有6擋手動及6擋雙離合的選擇。
三、入門緊湊型SUV代表：長安CS55
車型：2017款 1.5T 自動炫色型
官方指導價：10.29萬元
如果說目前在入門緊湊型SUV這個市場，哪款車型銷量最高，那麼無疑是這款長安CS55，甚至在一段時間內，銷量超越了自家的主力車型長安CS75。從CS55的命名上就能發現，55的定位要低於自家的75，因此長安對其定位是主打年輕。外觀上採用了全新家族式設計風格，前大燈採用多邊形設計，並且與六邊形進氣格柵相接，中間鍍鉻格柵內採用了“CHANGAN”的字樣。整體看上去，這款CS55很敦實，就像一個充滿肌肉感的小鮮肉。
作為CS55車型中的自動擋次低配，配置表現上不能稱之為豐富，但也足夠滿足日常使用。倒車雷達、倒車影像、定速巡航、天窗等配置基本都有。相對於其他三款車型，CS55也有自己的亮點，如自動啟停和第二排靠背角度調節。對於CS55，也許中庸是對其配置對好的表達。
CS55在動力總成上使用了1.5T加6AT的組合，其最大馬力156匹、最大扭矩為225牛·米，CS55全系都只有1.5這一種動力排量。如果選擇手動擋車型，提供的則是6擋手動變速箱。
四、緊湊型SUV代表：博越
車型：2018款 1.8TD 手動兩驅智雅型
官方指導價：10.98萬
自主緊湊型SUV市場，目前除了哈弗H6，也許就只有吉利博越能保持持續高銷量了。自2016年上市以來，憑藉著其獨特的外形、內飾設計，一度被稱為了“最美中國SUV”，銷量也逐步提升。前臉設計相當飽滿，從而會讓人有一種踏實穩重的感覺，好似一位居家暖男。
內飾表現仍舊是熟悉的味道，同帝豪GS一樣，並沒有什麼明顯的不同。同樣的內飾設計不管是放在帝豪GS上還是吉利博越上，都不會感到很突兀。
作為低配版車型，吉利博越相較於其他三款車型在配置上並沒有多少優勢。只有倒車雷達、自動駐車、陡坡緩降、自動頭燈等配置可以值得一提。但是如定速巡航、藍牙電話、手機映射等配置上都未配備，並且安全氣囊的數量也是最少的。
動力上是博越的一大優勢，1.8T發動機最大馬力163匹，最大扭矩為250牛米。由於是低配版，因此是手動擋版本。如果選擇自動擋車型，則是6擋手自一體變速箱。同時，博越還有2.0L的動力可供選擇，但是隻有6擋手動版本。
總結：10萬元左右的購車預算，看似可選的車型很多，但實際上真正能選到滿意的車型卻很難。 就拿本次例舉的4款SUV來說，其各有各的特點。小型SUV的優勢在於高配置，但是在空間方面則相對較小，並且如果不選擇高配版本，那麼10萬元的預算勉強落地都沒問題； 緊湊型SUV的優勢在於動力強勁、空間更大，底盤表現也更好，但相對的，配置則相對不盡如人意；而另外兩款SUV，他們則相對較為均衡，空間、動力、配置等雖然都算不上最好，但卻勝在平衡。並且帝豪GS和CS55能夠熱賣，很大一部分原因也是因為成功擊中了10萬元這個細分市場。
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