說到汽車的底盤，大家可能都知道，也是測量車輛性能的一種方式。底盤的好壞也在一定意義上決定了車輛是否很好。可是有的車輛買回家，沒過兩年底盤就開始生鏽。這是讓很多車主非常頭疼的一個問題。尤其是一些國產的低端車。生鏽更是常見的事情。那麼到底什麼車的底盤容易生鏽呢？
其實底盤是否會生鏽和底盤的製作材料和生產工藝是脫不開的事情。
首先看看製作材料會對底盤有什麼影響。
其實我們都知道，幾萬和幾十萬的車，製作成本當然不一樣。既然成本不一樣，那麼使用的材料肯定是有千差萬別的。有的車輛會為了預防底盤生鏽，在鋼材上加上一些金屬製的元素。但是這樣的製作成本就非常高。
其次就是生產的工藝問題
在價格相同的情況，合資車相比較國產車更加的不容易生鏽。那麼這時雖然用的可能是同一種製作材料。但是有的汽車生產工藝有限，不無法運用好的材料製作出好車。
記得有的車輛廠商為了在底盤方面節省成本把鍍鋅板換成了普通的鋼板。結果沒有兩年，車輛就出現了底盤生鏽的問題。
出來使用的採用之外，汽車採用噴塗工藝也是影響底盤生鏽的一個很大的問題。噴塗的手法有電泳底漆，面漆，清漆，底盤防腐膠這麼幾種。其中最有作用的還是底盤防腐膠和電泳底漆。
一、電泳底漆
電泳底漆的製作手法是將車身放入電泳池裡面。將車子裡面的電泳液渡在鍍鋅板的表面，形成了底漆。這樣的時候可以使整個車身都渡上電泳液。可以使車身更加的防腐。
二、底盤防腐膠
底盤防腐膠是很多車輛都需要的。但是有的車輛卻在不停的簡化。從而便有了底盤生鏽的現象。其實在底盤防腐膠的保護下，底盤是不會輕易生鏽的。而且還防水防鏽。其實底盤防腐膠做的很好的當屬歐洲的品牌。所有該用到的地方都有底盤防腐膠。
其實做出一輛好車出來，必不可少的工藝還是不能省略的。畢竟少一道工序，車輛就會少一層保護。如果真的需要從底盤防鏽上給車輛進行排名的話，大致上應該是歐系的車輛是第一，第二就是美系日系的車。最後是一些韓系的和國產車。
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