每次都这样，我也很无奈啊，找个地方凉快凉快吧。
随着越来越多的车企选择将干式双离合变速箱搭载到新款车型上，现在市场上可谓是处处可见双离合。中枪的车主们都有身心体会，双离合带来的困扰，最常见的就是变速箱过热报警，让您哪儿凉快哪儿待着去。还有就是换挡顿挫、档位失控、随意跳档等等，真的是让人又惊又吓，其(nei)乐(xin)无(beng)穷(kui)。
宝宝心理苦...
可能会有人疑问，干式双离合就这么一无是处吗？答案是否定的！不然怎么会有那么多的车企争先恐后、肆无忌惮的去使用它呢？那么它的优点又是什么呢？想想大家都能猜得到，最明显的优点就是成本低咯~，对于销售量比较大的车型每年可以节省很多很多钱，多少钱呢？（万、十万、百万、千万、亿、....）没错，都是很有可能的。从技术角度讲它的另一个优势就是：换挡速度快（当然这是在正常的情况下），我觉得这不是使用它的老板们考虑的重点。
当然是这个
很多人是由于不太懂所以就偶然或者必然买到了双离合的车型，也有些人是因为车子华丽的外观和丰富的配置而心动了，没有禁得住诱惑，抱着侥幸的心里买了自己很喜(hou)欢(hui)的双离合车型。既然已经买了，不能退货了，换也舍不得换，毕竟要损失好多钱。怎么办呢？小编在这里教大家几招比较实用的小技巧帮助您的爱车尽可能的减少双离合变速箱的故障率，延长它的使用寿命。
首先，最常见的问题就是变速箱过热，导致过热原因呢就是变速箱频繁的换挡产生大量的热量不能及时的散发掉，频繁的换挡是因为车速的变化频率较大，时快时慢，一般都是发生在比较拥堵的路段，城市的市中心这样的环境。所以在开车的时候最好有意识的避开车流量比较大的路段，选择绕行。当然在上下班的高峰期，城市里到处都在堵车，相避也避不开，这改怎么办呢？这种情况下如果您的车子有手动挡模式的话就可以更换到手动模式，固定车子的档位，避免车子频繁的换挡，这样就可以有效的减小变速箱过热的可能。
其次，在车子的维护保养方面也要多用用心，变速箱油最好用比较好的合成油，同时也要定期及时的更换甚至是提前更换，比如说更换周期是8万公里，可以在七万多公里的时候就更换掉，这样可以有效的延长变速箱的使用寿命。
双离合
有人说，车是男人的第二个老婆，同样需要细心的呵护，你予它关心、用心、耐心，它还你舒心、放心、省心。
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