7月16日下午，河南潢川機場項目簽約儀式在縣政府舉行。潢川縣人民政府縣長蘭恩民和龍浩集團有限公司副總經理、西部區域公司董事長高宏圖進行了項目簽約。
建設潢川機場不僅圓了潢川人民的機場夢，也為潢川打造立體交通樞紐奠定了堅實基礎，目前，國內民航經濟發展勢頭良好，中央的“一帶一路”政策，給各大航企在民用航空領域的拓展提供了大好的機會。
潢川機場項目建設的簽約，標誌著潢川機場項目融入了國家“一帶一路”戰略，納入了空中絲綢之路規劃，標誌著潢川機場項目建設正式啟動，必將會催生潢川發展航空運輸經濟、航空工業經濟、航空服務經濟、航空知識經濟和航空信息經濟等。
潢川機場發展歷程
據瞭解：潢川機場，建設規模和主要內容為：飛行區等級4C，新建跑道、航站樓等設施。
2011年，信陽市將“潢川民用機場項目推介”納入該市十二五規劃。
2012年，河南省“十二五”現代綜合交通運輸體系發展規劃(豫政〔2012〕109號)已將”潢川支線機場項目“納入全省民航建設重點工程。
2013年2月7日，經河南省政府同意，河南省發展和改革委員會、河南省民航發展建設委員會辦公室印發了《河南省民用航空發展十年規劃(2011—2020年)》。規劃期內重點推進和完成11個民用機場規劃建設項目，潢川機場位列其中。信陽潢川機場建設規模和主要內容為：飛行區等級4C，新建跑道、航站樓等設施，戰略定位為：省內支線機場，為鄂豫皖革命老區經濟社會發展提供重要支撐。
2014年10月19日至20日，信陽無線電管理局認真按照《航空無線電導航臺(站)電磁環境要求(GB6364-2013)》和《民用機場與地面航空無線電臺(站)電磁環境測試規範(AP-118-TM-2013-01)》要求，派出4名技術人員，啟用3套無線電監測設備對潢川縣隆古鄉吳莊村、白店鄉陳樓村和桃林鎮杜寨村開展了24小時不間斷的無線電電磁頻譜測試和數據採集工作，併科學編制提供了3個預選機場場址電磁環境測試報告，為預選機場通信導航設施建設提供了可靠技術依據。
（圖源：潢川縣政府網）
2015年6月11日在武漢舉行的2015中國民用機場建設年度峰會上，民航中南地區管理局副局長楊新國透露，隨著國家“一帶一路”和“長江經濟帶”戰略的深入實施，中南地區機場建設迎來重大機遇。從“十三五”規劃的情況看，預計中南地區將新增18個民用機場。新增的18個民用機場分別是：河南焦作、三門峽、周口、潢川機場，湖北黃岡、荊州機場，湖南婁底、郴州、湘西、邵東機場，廣東汕尾、陽江、雲浮機場，廣西防城港、貴港、崇左機場，海南儋州、五指山機場。
2017年1月6日，第二屆空中絲綢之路國際論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。會上，潢川縣縣長蘭恩民與廣東龍浩集團副總經理趙繼光分別代表潢川縣和廣東龍浩航空集團，共同簽訂了《潢川機場項目戰略協議書》。
待潢川機場建成，屆時，信陽市將成為中國唯一一個擁有兩個機場的地級市，將進一步鞏固信陽作為中南地區交通樞紐的地位，為革命老區注入新的發展活力。
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