近日，國產CH-5大型無人機首飛成功，它屬於中低空長航時無人機，可以執行偵察和打擊的任務。CH-5採用複合材料製造，翼展達到20米，可在空中巡航超過30個小時。起飛重量可達3噸，具有900公斤左右的載重能力。對於飛機來說，更大的起飛重量意味著更大的機體、更遠的航程、更大的載荷，所以我們看到CH-5的尺寸比CH-4有所增加，翼展由18米增加到20米，起飛重量由1.3噸增加到3噸，載荷也由350公斤增加到900公斤。
載荷的增加不僅僅意味著載彈數量的增加，還可以配備重量更大的武器，提高無人機對於地面目標的摧毀能力，也只能掛載100公斤級以下的武器，主要是50公斤級的AR-1導彈和FT-5小直徑炸彈，而CH-5憑藉較大的起飛重量和更堅固的機體，可以掛載重理更大的武器，特別是目前正在發展的小直徑制導炸彈，如珠海航展相關單位展出的飛騰-7小直徑制導炸彈，它的投放重量大約是130公斤，採用大長徑比侵徹戰鬥部，菱形背彈翼，集成一體化控制系統等關鍵技術，投放距離可以達到90公里，可以攻擊防護堅固的目標。
從外軍的實戰經驗來看，比較重要的目標往往位於地下，並且採用了比較堅固的防護設施，使用海爾法這樣的輕型空地導彈可能難以達到滿意的效果，所以MQ-9對於機翼進行了加強，可以掛載250公斤級的武器，因此必要的時候，可以掛載SDB對這些目標進行攻擊，而CH-5同樣可以掛載飛騰-7加強對地下目標的打擊能力。同樣重量的武器方面，CH-5憑藉更大的外掛能力，可以掛載更多的武器，從相關報道來看，CH-4在減少燃料的情況下，只能掛載6枚左右的AR-1導彈，而CH-5在同樣條件下掛載8枚以上的AR-1導彈沒有問題，掛載武器多，意味著無人機一次出擊可以攻擊更多的目標，現代長航時無人機的航程和留空時間較長，較大的載彈量有助於無人機攻擊更多的，更好的發揮無人機航程遠、留空時間長的優勢。
目前CH-5的具體參數沒有公佈，只有翼展20米，最大起飛重量為3噸，已知翼龍無人機的翼展為15米左右，最大起飛重量為1.2噸，載荷(內油、外掛和任務設備)大約是0.35噸，這樣它的空重為0.85噸左右，CH-4翼展增加到18米，最大起飛重量為1.3噸，最大載荷接近0.4噸，這樣空的空重大約為0.95噸，CH-5的最大起飛重量為3噸，翼展20米左右，考慮到機體容積增加等因素，CH-5的空重應該在1.2-1.3噸左右，這樣CH-5的載荷大約是1.7噸，取掉大約0.4噸左右的任務載荷，還有1.3噸左右的重量留給內油和外掛，在掛載8枚AR-1導彈(加上導彈大約0.6噸)，這樣還有0.7噸的內油，這樣CH-5仍舊能夠擁有1500公斤以上的作戰半徑。
CH-5應該用的還是活塞發動機，國內900馬力左右的活塞發動機是活塞-5，這個發動機用於運-5，但是早已經停產，另外生產線已經拆除，所以不太可能裝備CH-5，不過CH-5這個級別的無人機起飛功重比只需要0.1就能飛起來，所以3噸的最大起飛重量大約只需要300馬力，國內活塞-6的功率與之相近，但是活塞是星形發動機，明顯與CH-5的發動機有區別，所以一個比較可能的選擇可能就是來康明-540活塞發動機，它的馬力大約在300馬力左右，用於國產小鷹-500等通用飛機上面。
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