盐城新鲜事
连盐铁路现在已经成为“青盐线”（青岛-盐城）的一部分了，2018年年底绝对开通。到时候，盐城人北上青岛方便快捷，全程只要2个小时45分钟左右。盐城境内共设5个车站，分别是响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站和盐城北站。
盐城北站属于临时过渡性客运站。说是临时，是因为在现在的盐城火车站南边要建一个综合客运枢纽，2019年底，这个综合客运枢纽和徐宿淮盐高铁同步建成。届时，汽车、公交、出租车全部在综合客运枢纽里边，乘客可以实现零换乘。当前这个枢纽正在建设。
连盐铁路是苏北首条双线电气化铁路，设计最高时速200公里。它需要电力提供动力。而盐城北站往南到综合客运枢纽还没有建这样的电力设施。只有等综合客运枢纽建好后，盐城北站往南部分才建设并最终连接上去。
前几天我刚去了盐城北站，见到了热火朝天的建设场面，工人们正在铺轨。目前铺轨达到98％，全部铺好调试好大约八月中旬。这条铁路已经通过静态验收，即将动态验收，之后就是联调联试，最后具备通车条件。
好多关注“盐城新鲜事”的网友私信给我问，盐城北站到底在哪？我现在统一回复:在亭湖区新兴镇境内，就是新长铁路盐城北货运站改造。目前站房正在打地基。年底前肯定建成投入使用。具体地点在宁靖盐高速跨开放大道大桥以南，范公路内环高架北出口西北约300米的地方往东约400米。
如果还有不明白的地方，欢迎关注“盐城新鲜事”并私信给我，定知无不言，逐条作答。
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