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最近接修一輛70型摩托車，車主描述他的車騎行發衝，冒黑煙嚴重。
啟動試車，啟動容易，怠速不穩有點波動，加大油門，消聲器排出滾滾黑煙，拆下火花塞察看跳火情況，發現火花塞漏電嚴重。
車主接著說，火花塞是新的，才用三天。而且化油器已清洗，空濾已換，發動機也剛檢修過，原來燒機油嚴重，所以更換了套缸總成，但故障依舊。
根據車主的敘述，能考慮到的故障點都已被其他維修師傅處理過了，只有點火系統除外，就經驗來說也不像點火系統的故障呀！一時都不知道從什麼地方著手了。
雖說我相信其他維修師傅的技術，但故障現象意味著必然有故障存在，為避免不必要的拆卸，先利用波形來確定故障範圍比較好。首先更換火花塞，釆集點火波形，結果未發現異常現象，那就暫且將點火系統排除在外。
接著採集觸發與進氣壓力波形。
這是在六千轉以上採集到的波形，負壓尖峰處最大值3.26V，而正常值應該在3V以內，這說明排氣不暢啊！放大波形。
測量計算，結果證實配氣時間被提前了20度左右。將正時齒順時針推後一個齒，裝復發動機試車，怠速立刻平穩，排氣管冒黑煙的現象消失。
這是正常後採集的高速進氣壓力波形，符合正常的慣性進氣壓力波動。為了提升發動機的性能，徵得車主同意，更換了多能勇士點火模塊。
至此，原車故障消失，車子啟動容易，怠速平穩，加速順暢，故障排除！
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