未来科学城的发展与崛起不仅提升着首都的科技创新能力，更将有力带动周边地区的发展。这不，位于未来科学城的地铁17号线01标段，最近又有了新进展。
"南北大动脉"北京地铁17号线从昌平未来科学城一直贯通到亦庄开发区。据悉，17号线在未来科学城设北区和南区两站，其中南区站成为北京最长的地铁车站。
地下20多米深处，80多米长的"未来号"盾构机已经做好了向前掘进的准备。这一路上，它不仅可以在幽深的地下打通一条隧道，甚至隧道的混凝土管片也在盾构时围一圈拼好。这是17号线在未来科学城的地下盾构现场。17号线将在未来科学城建设北京最长的地铁站，将是一般车站长度的二倍，方便未来乘客无缝接驳公交换乘中心和商业街区。
一般的地铁站也就一二百米长，即使是北京新一批建设的"8A线（8节车厢、A型车）"，车站长度也就250米左右。但未来科学城的这两站却格外长，北区站长338米，南区站更是达到498米。也就是说南区站几乎是普通地铁车站长度的两倍左右。这也创了纪录，成为北京最长的地铁站。
未来科学城北区站至未来科学城南区站区间全长1100米，途经温榆河、未来科学城滨水湖，水源丰富。这段区间使用了我国自主研发的"未来号"盾构机。"未来号"盾构机名字取自"未来科学城"，2017年5月12日才刚刚诞生，长80米，重达500吨。"刀盘是它的双手，控制室是它的大脑，电液控制系统是它的神经，六台主驱动变频电机是它的心脏，导航系统是它的双眼。
目前未来科学城北区站已经封顶，南区站预计2019年年底封顶。此前，相关部门披露，17号线望京西站以北至未来科学城北区站、十里河站以南至亦庄站前区南站有望在2020年年底率先开通，预计2021年年底全线贯通。
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