赵康清l
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
随着我国对于二胎的政策放开，越来越多人购买汽车都会选择五座以上的车型。虽然有时候第三排座椅显得比较局促，但是作为临时短途使用还是可以的。而为了应对这样的购车趋势，越来越多的品牌都相继推出了七座的SUV车型。而东风日产的奇骏是20来万七座车型里面，性价比非常高的一款！同时日产汽车在国内用户的心目当中口碑也非常好。所谓的日产大沙发，则从一个侧面反映了日产车型其座椅乘坐的舒适度。
而我们的国产自主品牌这几年以来也开始向着高端车型发力。自从哈弗8H，H9推出之后，国内的其他厂商也纷纷跟进。虽然哈佛这两款所谓高端车型销量比较一般。而广汽传祺GS8则国内厂商当中为数不多可以在和合资品牌紧凑级SUV车型价格差不多的情况下，取得非常不错销量的车型。而我们今天要介绍的这款车型则是属于奇瑞汽车旗下的第一款中型七座SUV车型奇瑞瑞虎8。
奇瑞瑞虎8，车身长度4.7米，内部空间宽敞实用有五座和七座的版本可供选择，外形大气稳重，高端。是奇瑞旗下车型当中外形能难得的佳作。而动力上搭载的还是和之前的紧凑级SUV车型奇瑞瑞虎7一样的1.5t涡轮增压发动机。这款发动机是奇瑞当家发动机，该发动机拥有超过37%的超高热效率，燃油经济性和动力性都不错。只是对于这款中型SUV车型来说1.5t的动力稍显不足！
而东风日产奇骏其车身长度也超过了4.65米有五座和七座的版本可供选择。另外，其动力搭载的是2.0和2.5升自然吸气发动机配合6挡手动变速箱以及cvt无级变速箱的动力组合。动力比较强擎燃油经济性表现也还可以。在价格上，奇骏作为日企合资品牌车型，价格覆盖了十六七万到二十五六万的价格区间！若是新车价格几乎两倍于我们的国产自主品牌车型奇瑞瑞虎8。若是三年车龄的二手车，以2.5升的中配车型为例其价格应该在十六万元左右。价格仍然要贵于我们的国产自主品牌奇瑞路虎8。
但作为合资品牌的东风日产奇骏其产品质量，底盘行驶舒适性，行驶质感各个方面都要优于我们的国产自主品牌，这一点毋庸置疑！即便是三年车龄的二手车应该整体的操控体验也要优于我们的奇瑞瑞虎八。但话又说回来，差距不会太大！若是从价格来考虑，我的建议是购买我们的国产自主品牌新车。因为即便是新车，我们的价格仍然要低于东风日产的奇骏不少。并且在空间和配置上我们还更具优势。
乐见花
最近发现一个有趣的问题，很多人都尝试拿国产新车和同价位的二手合资车进行比较，其实隐约能感觉出这些人潜意识里是稍微偏向合资车的（我没说错吧）。我认为这是买车大忌，因为你的定位都不明确？道听途说买的说大概率会后悔。
你能考虑奇骏而不是翼虎、CRV等其他品牌，说明你是认可日产-奇骏的。但是你纠结它是二手，故此你考虑同价位的国产新车瑞虎8。纠结二选一：合资二手/国产新车瑞虎8。买二手觉得丢面子？买国产又担心质量稳定性？
其实换位思考这个问题你就明白了：假如你预算13万闲钱买车，有二手奇骏一辆，二手瑞虎8一辆，都是四年左右车龄同档次配置，奇骏要12万，瑞虎8要6万，买瑞虎还能剩下7万花花，你愿意买哪个？放我毫无疑问买奇骏！
接题，如果从车辆价值和质量及品牌上来看，当然是买奇骏，哪怕瑞虎8是新车。所以，如果你买车，要么考虑同级别新车，要么考虑同级别二手车。不应拿二手车和新车对比，因为新车最大的优势就是“新”，你有绝对拥有权，但是你得接受它的掉价，而二手车最大的优势就是“价格”，但是二手车背后看不见的“事”或者“情况”又让你摸不清。
所以，这两个车的详细对比就不一一列举了，先考虑好是想买新车还是二手车，思路搞清再做决定。
旋转的方向盘
这个题主的需求就是要选择一款SUV的汽车，但是具体的预算没有给出来，而现在考虑的车型是奇瑞的新车瑞虎8和二手的日产奇骏车型，所以预算应该在十五万以下，而所选择的二款车，价格应该相差不大。那么怎么选？
奇瑞瑞虎8
对于国产奇瑞来说，曾经国产汽车一哥，对国内汽车工业建设立下汗马功劳，但是转型太慢，一直叫好不叫座，汽车设计不符合新时代市场的需求，多款车都没有得到市场认可，而瑞虎8是难得市场比较认可的一款车型，当然不要选择7座的，因为这么步的车上7座没有一点儿意义。它的动力还是奇瑞成熟的1.5T动力，轴距达到2710mm，总算有了空间，有6MT手动和6DCT双离合变速箱可选，安全性高也一直是奇瑞坚持的。官方报价为9.88万至14.28万。这款车总体特点，颜值可以，空间充足，动力略弱。
日产奇骏
日产奇骏是一款比较热销的紧凑型SUV，空间充足轴距为2706mm,发动机为日产比较可靠的自然吸气发动机有2.0L和2.5L可选，变速有6挡手动和CVT自动挡可选，按照二手车市场来看，三年的奇骏价格和瑞虎8相近的应该是2.0L的动力，自动挡车型。
对于二手车市场，小编并不是很了解，因为水比较深吧，如果是自己非常了解的汽车三年的奇骏在整体的竞争力上还是优于瑞虎8的，相对而言新车瑞虎8并没有市场验证还不好说，而奇骏市场保有量大，发动机稳定可靠，保养经济实惠。而自动挡瑞虎8使用的双离合并没有什么竞争上的优势，反而是一个降分项，瑞虎8更多的在于配置更加的丰富，安全性要强于奇骏。所以实用还是奇骏，而安全可以考虑瑞虎8.
以上就是小编的个人建议，希望对于题主有一些简单的参考意见。适合自己的就是好车，目前国产汽车的质量已经相当不错了。在质量上应该不要太过担心。
百乐鱼
瑞虎8是自主品牌中的技术大牛。日产奇骏是合资品牌中紧凑型SUV销量的佼佼者。瑞虎8属于新车上市不久，但奇瑞的品质一直处于用户高度认可的状态，所以本身对瑞虎8有加分印象。日产奇骏车型经过了多年的市场验证，其经久耐用的性能表现也得到了良好的口碑。
我们有个"买新不买旧"的观念，近几年国产自主品牌的汽车无论是技术还是品质都得到了可观的提升，更何况瑞虎8作为奇瑞汽车进军中大型SUV的战略款车型，以低价格，大空间，高配置等优势占领市场。
总体来讲新车具有最基础的质保，价格相对透明，售后具有保障，所以建议购买新车瑞虎8。
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汽车问诊所
关于楼主这个问题，我也只是分享一下个人心得，毕竟我还是一枚小白鼠。不洗勿喷。
1.新的瑞虎8和3年的奇骏在价格上相差应该不大。 2.同是10w级别的车，新车和二手车，我个人更倾向于新车。这和个人的喜好有关，也和具体的外界因等也有关。在不清楚具体细节的情况下，我更倾向于瑞虎8。这样说的原因有几点:
1.新车有原厂10年100万公里的质保，4s店的跟踪服务，新车不会有质量问题的忧虑。
2.新车的零部件都是新的（废话），新的零部件是有保障的，也许单个螺丝不会有区别，但电子类的传感器新旧差别会很明显。新车一般小问题也不会有，至少在3-5年内不会有，即使有保养的时候也会得到处理。
3.新车在短期内不会有维修的费用支出（钱包还是要捂住）。二手的不确定因素会多点。
4.新车的交易因素是透明的，不会产生不可控的因素。比如事故啊、泡水、价格等，至少不会给你意外的“惊喜”。
5.奇瑞也算是国内的良心车企，口碑还是蛮不错的（我不是水军）。
综合以上是个人观点，我如果选择，会选瑞虎8！
还请各位大神高抬贵手！小弟在此拜谢！
一品阳光11
如果你要质量，不要看已经开了三年的奇骏也不是瑞虎8可以比拟的，不是我说国产车不行，而是因为国产车是真的不行！质量没有提高可是价格却是提的很高！但是如果你要的是配置的话那就瑞虎！
华泰汽车销售总经理
这两车不是一个档次，之所以拿来选择是因为一个是新车一个是二手车，要我选择肯定是奇骏，3年的二手车也就4，5万公里，如果无事故的话状态正好！这两车的驾驶感受的差距是巨大的，瑞虎8的双离合变速箱是不可能有好的驾驶体验的！反之奇骏是非常成功的存在！它的全球销量是最好的证明！同样花十几万奇骏比瑞虎8太值了，在你再次转手时也比瑞虎更保值！前提是要买到靠谱的二手车，请选择好品牌的二手车经销商，不要太在意价格！
严峻103657336
不用想了肯定是新车虎八好啊，三年的旧车不知道有什么毛病再说了给你个处女和别人用了三年的女朋友你选哪个，再说了虎八多好看别听别人逼逼什么小白鼠，白他妹啊白，我就是第一批艾五车主那车很好啊，奇瑞造车又不是空中楼阁是在以前的基础上来的人家有根基有基础何来小白鼠一说
大马哥l
这个得看这个三年的奇骏的车况怎么样，是否出过事故，多大的事故，伤哪里了，如果没有事故，我觉得不用多想，直接选奇骏吧，不否认现在的国产车做的不错，但是跟合资车还是有很大的差距，具体就是表现在三到五年后的车况，这个有很大的差距，可能国产车开三年就会感觉很散，但是合资车一半不会有这样的感觉，个人意见，勿喷！
路虎中国行政总监
我不是太懂车，甚至自己的车该做保养了该换什么液了该加什么油了都是老公一手包办。但是如果实在要我选的话，在没大的毛病或肇过事的前提下，我会选二手奇骏，不是说奇瑞不好，其实就算我面前过去一辆瑞虎8，我也不一定能认识，而是因为我更了解奇骏一些。老公的车是15款四驱奇骏，我偶尔会开，大概驾驶过5000多公里，比较了解它的平顺和舒适性。平时家里自驾游也走过一些很糟糕的路，感觉奇骏通过也挺自如的，六万多公里了，除了正常保养，没出过任何大小故障，质量也挺放心的。
不懂车的女司机一家之言，纯属个人感受，非喜勿喷。
