自吉利與沃爾沃聯合開發的CMA模塊化架構開始普及使用後，基於該架構打造的領克01和領克02受到了消費者的一致好評。近日，行車視線查閱資料後發現，吉利汽車自主研發了一個全新架構——BMA模塊化架構，該架構可打造包括SUV、轎車、CROSS、以及wagon和MPV在內的5大類車型，適用於A0級至A+級。據悉，基於該架構打造的首款車型為此前內部代號為SX11的吉利星越。
根據吉利汽車官方表示，這個BMA架構除了具備高度靈活的可擴展性以外，還將有著更充裕的乘坐空間。這個全新平臺可搭載吉利汽車的多種動力，BMA架構未來將提供包括1.0TD、1.4T、1.5TD在內的多種動力選擇，並且可支持混合動力、插電混動系統的使用。
BMA模塊化平臺由吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發、具備國際先進水平的新型模塊化基礎架構。匹配世界先進的動力系統，其中包括混合動力和插電式混合動力，生產具備行業先進性和持續生命週期的領先型汽車產品，年產能將達到30萬臺。
即將在第四季度上市的吉利全新SUV星越，就是出自該平臺的首款車型，該車的車身尺寸分別為4330×1800×1609mm，軸距為2600mm，整體風格延續了吉利汽車慣用的跨界風。
動力上，得益於BMA架構，吉利星越將搭載1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率132kW，峰值扭矩255N·m。此外，新車還搭載最大功率100kW的1.0T發動機，據此前申報信息顯示，星越還將推出混動車型，並由1.5T發動機、電動機、三元鋰電池包組成的插電式混合動力系統，其中發動機的最大功率為130kW，綜合工況油耗為1.4L/100km，也印證了BMA模塊化架構的動力支持條件。
總結：在有了CMA模塊化架構的經驗，吉利汽車在BMA架構的運用上更加得心應手，同時，模塊化架構的使用將大幅縮短吉利車型的研發週期、降低車型研發成本。吉利我看好你哦！
閱讀更多 曉瑞吱車 的文章
