困84459718
看到你遇到的問題，我相信只要考過駕校的朋友應該都遇到過。誰考駕照的時候沒有幾次補考呢？在當今如此嚴格的駕考規定下，能一次而過的也差不多是‘’聖人‘了。所以先要平衡自己的心態，你科目二都能過何況科目三呢？其實科目三比科目二要簡單多了。
我之前也發表過考試時的一些技巧和方法，，如果想看的話可以去看看我之前的回答。
今天我來說說科目三要注意的幾點事項，只要能把這些掌握好，其實科目三很簡單。
起步:繞車一圈（前後有兩個感應器）上車試離合，根據離合調座椅，安全帶，調整好左右，中間後視鏡，啟動發動機，打開大燈（每個地方的考法不一樣，請根據當地的方法為準）打開左轉向燈三秒，掛一檔，左右觀察後視鏡，放手剎慢抬離合起步。放完離合加點油轉速錶到20左右換二檔，起步完成。
左右轉彎:聽到語音提示後打開相應的燈即可。
人行橫道，學校區域，會車，公交站臺：減速，20以下，閃燈
超車：聽到語音提示後，打開左轉向燈，觀察後視鏡看看有無車輛，如果沒車3秒後加點油門，迅速變過去，如果有車較近，就減擋減速，讓其先行，找機會再超，超車完成後，打右轉向燈。適時返回原車道，但是一定要注意安全。
變更車道：操作跟超車差不多
掉頭：打左轉向燈，減速，觀察對象無來車時完成掉頭，掉頭後走最右邊的車道，如果前方有人行道，一定要過了人行道後再掉頭，也不能停在人行道上否則不合格。
加減檔：我們這邊是上三檔退二檔（每個地方都會不一樣的）
靠邊停車：打右轉向燈，觀察，減速，慢慢靠過去停在邊線30公分內，即可，空擋手剎，打開示寬燈，危險報警燈，熄火，觀察後方情況，下車關好車門，考試完成。
以上是我在考試時的一些經驗而已，每個地方的考試都有差別的，請以當地的考試方法為主，在考試時，一定要根據當地的車速和一些規定來考，才能順利通過考試。
後面我來講科目三時一點小插曲，我科目三第一次不過時心裡也非常著急，考的真不想考了，畢竟我科目二時也掛過幾次，所以說當科目三再掛的時候，人都一點心情都沒有，最後還是咬緊牙關繼續考，在考試的前幾天我在網上找到另外一個駕校的教練，陪練了幾個鍾，技術大大提升，才得以順利通過，有時候幾次不過，也得看看是不是教練的問題，如果你們教練教的學員都是考幾次的，請果斷的換教練或在外面找陪練，或許會給你意想不到的收穫。
科目三就是要膽大心細，細節不要漏就行，最後也祝你順利通過考試，早日拿證。成為中華人民共和國駕駛人一員。
孫盛1688
科三，首先要練熟知道點會操作，然後是最重要的，最重要的，運氣。哪怕你交了公關費，還是運氣。比如，天氣，考試分到的車輛舊不舊，考試路上會有其他意外，加45碼會不會有車擋你。都和運氣有關。第一次掛了，考第二次，請把第一次穿的衣服換一換，特別是鞋子，一定換雙輕柔舒服的。再然後保持心態。
接著是人為因素，坐你邊上那位可是會隨時隨地害你的，這個要小心，小心在哪裡。燈光，檔位，加減檔。這三個。上車一定檢查燈光復位，發動一定檢查檔位空擋。不然死的真的很慘。
我第一次是死在前面下車，右閃光燈沒復位，然後邊上座的監考直接讓下車的熄火，熄火後我座上去，根本看不到燈光是否全滅，也沒去拉復位檢查，以為在沒開啟燈光那按鈕，燈光是全滅的。
接著就是我繞一週，安全帶，發動，右閃光已經亮了，同時電腦已經開始報5秒操作，在電腦報時，已經等待指令，完全沒看到錶盤上，右閃在亮，然後就是你操作對了，因為有個右閃亮肯定掛，兩次都這樣。5分鐘結束。300大洋黑掉。
當然主要因素我粗心未檢查。而第二次考，我證明確實是邊上監考的害我。因為他跳掉了一個我需要做的步驟。
第二次考的時候，4個人，前面一個考試下車後右閃不關，但是也不熄火的，這時候坐上去，按了指紋，電腦還會提醒，請先熄火，就這個步驟，你可以看到盤上的燈光的.注意到的幾率要大一倍，就好復位燈光。
而我一個同事死的比我燈光還慘，檔位，兩次發動都說檔位未在空擋，直接掛。這個也是邊上可能做的，你繞車一週，他幫你動了下檔位。你還不在意。
至於加減檔，這個坑比較少，但邊上的稍微點下他那裡的剎車，你也自認倒黴吧。
第一，第二真實經歷，送給初次考試的朋友。請小心，至於閃燈小於三秒靠邊壓線的，只能說操作不行。
還好我第二考過了，心酸，自己約的車考，含淚也要學完。
大家加油！
紫氣東來142434148
我報駕校的時候欠考慮，報了個拼命坑錢坑時間場地不好又不怎麼讓練車的駕校，折騰了快兩年，終於現在可以自主約考了，不用讓很坑的師傅約了（以前每掛一次師傅要600補考費＋600下次模擬考試和送考試錢，練車要一千多的上車錢，刷學時也要錢，報名的時候說練車包接包送，結果就只有收錢的時候接過一次）這個假期在外面找了個同學介紹的人超好的師傅，盡心盡力陪著練，1月15號開始練1月25號科二2月3號科三科四就拿證了，很多科二科三的技巧都是這個好師傅告訴的。
所以辦法總比困難多，而且，到現在我終於明白那句話，上天的饋贈都是暗中標好了價格的。題主加油，等著你的好消息。送你口訣吧，
記住要領：科三考試口訣“上下左右”上 後視鏡，下 檔位空檔，左 近光燈、右 點火。
起步口訣一燈二檔三手剎四喇叭五觀察六起步，
倒車：4號線掉頭3進2倒，356線2進一倒
果域原生態
屢考不過要找到根源，才能知道哪裡是弱點需要強化。是因為對新駕考不瞭解，還是在操作規範上一直認識錯誤或者是當場發揮失誤……情況不同採取的對策也不同。
具體可以討教的渠道和對象有：在駕校問教練，在考場或者練車場地還可以問問一起的小夥伴的心得體會，也可以網上問問駕校群裡的，途徑很多，科目三不難，穩住我們一定能贏。
下面是駕駛員學習網上的關於駕考改革的內容，供你參考：
道路駕駛考試調整了考試操作要求和評判標準，小型車“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”
喵星護駕
科目三無非就是細節的處理問題，比如起步的操作順序，一踏二掛三轉向四喇叭五手剎，起步後直行，加速，上二擋，再上三擋，看後視鏡，向左打方向。直線行駛微調方向，十度以內（記不太清了）不要歪了也不打方向，直不楞登的開，肯定不合格，路過學校路口，大燈閃兩下。超越前方車輛，打轉向燈，三秒後動方向，超完後，再打轉向燈，再回到原來的車道，變換車道也是如此。希望能幫助到考駕照的朋友。
壹貳叄肆伍92653171
首先要搞清自已在哪個項目上掛的，以後多加註重練習，其實科三難點在直線行駛和加減檔操作。別的十四個項目相對就容易的多，就要記住細節就可以了，如果不是總在一二個項目上掛估計是心態調整不好就是慌張，這要多練才能克服，直線行駛和加減檔是有要領的，這就要勤問教練技術要領自己多練。假如感覺自己做的非常規範而屢次不過，那隻能多費點銀子了。那東西非常好用，見效奇快，保證銀到病除。
