近日，三大運營商紛紛公佈了各自4月運營數據，萬萬沒想到的是，在過去的4月份裡中國移動用戶首次出現大量流失，光4月份就減少了242.7萬用戶，與此同時，中國電信和聯通的用戶則出現大規模增長，同樣的在4月份，聯通用戶增長了406.2萬，電信用戶增長了586萬。
這對於中國移動來說，可謂是前所未有的危機。
此前，三大運營商中的移動一直是領導者。擁有先進的技術和優質的服務，從早些年開始就積累了很多用戶群體，口碑也是一直不錯。
去年，中國移動全年利潤為1143億元，算下來平均每天賺錢3億，簡直就是一臺躺著賺錢的印鈔機！
不過由於近兩年，“互聯網流量套餐”的興起，移動資費不痛不癢的改變差強人意，也令用戶開始用腳投票。
我們都知道現如今我們對於流量的需求越來越大，在聯通和電信都紛紛提速降費的時候，移動依然還是30元500M流量，不僅如此，中國移動推出的各種互聯網套餐也一樣，不僅資費貴而其還玩各種套路，用戶一不小心就會被套路進去。
相比之下，混改後的中國聯通與多家互聯網公司合作，推出了多款優質的“互聯網套餐”。以騰訊的大王卡為代表，截止目前，大王卡用戶已經超過5000萬，俘獲了不少用戶的好評。所以有網友吐槽，相比聯通品種繁多又物美價廉的互聯網套餐，移動的資費實在是貴。
有人說流失的242萬用戶對於移動不痛不癢，那麼“攜號轉網”的改革或許將令移動被徹底打敗。
2017年8月，工信部在一份“十三五規劃綱要”文件中，明確指出要在2020年全國範圍內推行攜號轉網服務。另外還有消息稱，工信部將開展“異網漫遊”試點，用戶可在保持號碼不變、歸屬運營商不變的情況下，使用其他運營商的網絡。
有媒體做過調查，假如目前開放攜號轉網，結果顯示，僅僅只有6%的選擇移動。
而根據前期在攜號轉網試點城市的數據統計，大部分攜號轉網的用戶都是30歲左右，使用號碼超過3年的老用戶，並且移動是轉出最多的，淨轉入負數最高的運營商。
可見如果移動再不重視用戶體驗，推出能夠挽留用戶的套餐，對服務體驗進一步升級，那麼等到攜號轉網全面開通時，流失的可能不只是242萬！
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