據簡氏防務6月1日消息：韓國國防採辦計劃管理局（DAPA）已經在其五代戰機計劃中確認了一項技術的進展，即與當地工業合作開發一種主動電子掃描陣列（AESA）雷達系統。
DAPA在5月31日的一份聲明中表示，其旨在支持韓國戰鬥機實驗（KFX）飛機的雷達計劃已經完成了為期兩年的初步設計階段，現在將在2019年5月進行設計評審之前進入關鍵設計階段。
在設計審查之後，DAPA希望在2020年能製造一個試驗樣機，該樣機將從2022年起安裝在早期的KFX原型機上。經過幾年的試驗後，DAPA的目標是開始進行飛機和AESA雷達的初始生產，這個時間表定在2020年代中期。
在2016年年中授予的價值3600億韓元（合3.34億美元）的合同中，AESA雷達的開發計劃由韓華系統公司主導，韓華系統與韓國DAPA子公司國防開發機構（ADD）合作。作為KFX首席開發商的韓國航空航天工業公司（KAI）也參與了該計劃。
韓國航空航天工業公司之前已經制定了一個目標，即生產約250架雙發動力的KFX戰鬥機，以取代韓國空軍現役的老舊F-4E幻影和F-5E虎II型飛機，最終也取代現役KF-16CD戰隼平臺。並且還期望出口數百這種自產KFX第五代戰機。
實際上韓國的五代戰機計劃發展一直受到美國方面不支持的態度，原計劃韓國以為採購了美國的F-35A戰機之後，就可以談條件引進一些五代戰機專用的關鍵技術。但是實際上這只是一個美好的夢想，包括AESA雷達成內的4項關鍵技術的轉讓要求被美國無情拒絕了。這４項技術包括有源相控陣雷達系統、紅外搜索跟蹤系統、電子光學定位跟蹤系統和電子對抗系統。當然，從美國方面考慮，人家明明希望全球關係好的國家都能來買F-35戰機才好，那為啥要幫你韓國發展五代機？來打碎自己的飯碗嘛？
另外，對於韓國來說依靠薄弱的航空工業基礎研發五代機本身已經很勉強，五代機技術要求一次降低。雖然開始找了印尼來投資，但目前印尼方面好像也不太看好這個項目，又因為研發過程中來自印尼方面的技術人員並不能接觸過多的核心技術，兩國最終的合作能否堅持到最後還有待觀察。
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