高速上的限速不管你有沒拿過駕照應該都會有所聽聞，而作為車主，那上高速對於不同車道之間的限速肯定再清楚不過的了。而高速上的區間測試想必車主們幾乎都有遇到過。而其實高速上的區間測試一般都會有明顯的指示提示牌，讓車主在進入車間測速範圍之內時就可以心裡有個譜。
可是，很多司機至今依然不知道區間測的原理，就連很多老司機也經常在區間測速栽了跟頭。一不小心就把駕駛證的分數給扣了，而且經常是一次栽了跟頭，後續遇到同樣的區間測速路段依舊無法避免比扣分的情況，給個罰單通知，說你超速了，這結局你能受得了嗎？
其實高速路上的區間測速原理很簡單，不管是新手司機還是老司機都應該立刻碼上，弄清楚區間測速的原理，這樣才不會一臉懵逼的超速了都不知道。假設，在一段30公里的路段，為區間測速路段，那麼該路段限制車速是120公里每小時，那麼車輛通過該測速路段的時間應該不低於15分鐘，如果此時你低於這個時間就走完了這個測速路段，那麼你肯定就會被判定超速了。
而很多車主以為，在這個距離內，先以超過120公里的時速，例如130,140速度開車，之後再把是時速控制下來，在90,100公里每小時左右，只要在15分後通過區間測速的終點就可以了。如果有這個想法的車主可以打消念頭了。因為在這段區間測速的路段中，還設有瞬間測速，它能夠在你通過這個測速點時，檢測你的車速，就是為了你超速或者過於低速的行駛，檢測你的車在瞬間測速點時車速時候符合規定。
所以那些對於區間測速工作原理不清楚的小夥伴得長點心了，其實區間測速的工作原理很簡單，同時還有瞬時測速來規避你的僥倖心理，為了避免被扣分懲罰，還是乖乖的按時速開車，安全開車吧。
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